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　  地處沂蒙山區的山東省臨沂市，過去由于“四塞之固、舟車不通、內貨不出、外貨不入”，導致產業基礎薄弱，經濟發展落后。上世紀90年代初，臨沂市是全國18個連片貧困地區之一。這些年來，隨著交通基礎設施逐步改善，臨沂利用區位優勢，大力發展以物流業為龍頭的現代產業，帶動革命老區走上了高質量發展道路。

　　2019年，臨沂市入選首批國家物流樞紐建設城市名單。以信息技術與傳統物流全場景融合應用為重點，蘭山區加快對傳統物流企業的數字化、智能化改造。“我們研發的八大系統、六大賦能平臺，可實現全網集貨、共享分撥、一站分流、全程可視、一站查詢，解決傳統物流存在的痛點、難點問題，有效提高貨物流通效率，降低運營成本。”山東順和集團黨委書記、董事長趙玉璽說。

　　2021年，臨沂市歐亞班列實現到發203列，同比增長82.9%，成為山東省歐亞班列3個集結中心之一；實現快遞業務量13.26億件，居山東省第一位。發展新能源貨車1200余臺，開通了省內首條（臨沂—青島）氫能干線。

　　“今天的訂單共有3800多單，交易額突破1200萬元。”5月12日，臨沂新明輝智慧商貿產業園總經理李輝備感興奮。2010年，這家公司還僅僅是臨沂商城里的一家10多平方米的小門店。10多年來，已發展成一家整合全球品牌，擁有工業安全行業第一垂直電商平臺的數字化供應鏈企業，躍升為國內最大的工業安全產品綜合供應商，是許多世界500強企業的合作伙伴。

　　物流“蝶變”支撐傳統市場向數字化、國際化、綠色化轉型，形成了沂蒙老區現代產業鏈供應鏈的聚合新優勢。臨沂跨境電商直播小鎮匯集來自80余個國家和地區的上萬種進口商品，擁有18家跨境電商、46家直播電商，服務國內外180多個一線品牌，是山東省最大的進口商品一站式集散中心。小鎮內的海德跨境電商孵化基地已成功孵化300多家臨沂本地跨境電商，通過國際電商平臺把本地商品銷往歐、美等國家，并提供跨境供應鏈、海外倉儲、國際物流、海外知識產權等一條龍服務。 （經濟日報記者 王金虎）