新華社北京3月8日電 制造業(yè)是立國之本、強國之基。政府工作報告提出：“圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。”
談起制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展，全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、奧盛集團有限公司董事長湯亮有一個形象的說法，叫“不啃別人嚼過的饃”，做有創(chuàng)造力的產(chǎn)品才有成就感。
奧盛集團的“絕活”之一是制造大跨徑橋梁纜索，在全球特大型懸索橋、斜拉橋纜索的市場份額，均占一半左右。企業(yè)用碳纖維纜索替代傳統(tǒng)鋼質(zhì)橋梁纜索的創(chuàng)新科技成果，也即將應(yīng)用到國家重大建設(shè)項目上。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，湯亮代表表示，民營企業(yè)家要敢闖敢干，集中力量發(fā)展企業(yè)，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大貢獻。
2022年，我國全部工業(yè)增加值突破40萬億元大關(guān)，占GDP比重達33.2%，其中制造業(yè)增加值占GDP比重為27.7%，制造業(yè)規(guī)模連續(xù)13年居世界首位。今年開年以來，制造業(yè)更是呈現(xiàn)較快的增長態(tài)勢。
“今年以來，公司訂單持續(xù)向好，目前訂單已經(jīng)排到了8月份。產(chǎn)品主要銷往東南沿海大型制造企業(yè)，尤其在新能源汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域的訂單占一半以上。”全國政協(xié)委員、一工機器人銀川有限公司總經(jīng)理王小龍告訴記者。
一工機器人銀川有限公司機器人制造車間。（受訪者供圖）
對于推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，王小龍委員表示：“企業(yè)正根據(jù)自身區(qū)域特點和產(chǎn)業(yè)特點，建立特色產(chǎn)業(yè)集群基地，加強產(chǎn)研學(xué)合作，加快開展關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究，提高技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用水平。”
目前，我國制造業(yè)門類、品種齊全，處于制造大國向制造強國邁進的重要關(guān)口期。政府工作報告提出：“加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平。”
全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群建議，發(fā)揮中國產(chǎn)業(yè)鏈完善、應(yīng)用數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢，針對碳足跡、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，研究設(shè)計我國電池“護照”，并將其作為我國電池行業(yè)全生命周期管理的數(shù)字化管理工具。
全國人大代表、天津榮程祥泰投資控股集團有限公司董事會主席張榮華說，綠色低碳發(fā)展是全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢，加快企業(yè)綠色化發(fā)展也是推進制造業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要舉措。今年榮程將投建一座面向社會商用的油氫混合加注站以及兩座自用500公斤撬站，并完成京津冀燃料電池汽車示范城市群的推廣任務(wù)，助力區(qū)域打造綠色集約、智能先進的綜合貨運樞紐體系。
榮程集團氫能重卡在天津港碼頭裝卸礦粉。（受訪者供圖）
著眼提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，全國人大代表、好醫(yī)生藥業(yè)集團董事長耿福能說：“作為制藥企業(yè)，好醫(yī)生集團創(chuàng)新發(fā)展中藥材全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)模式，推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。只有上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展得好，原料品質(zhì)才有保障，中游的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，下游終端客戶對產(chǎn)品消費也就更加有信心。”
受訪的代表委員表示，制造業(yè)是實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)，是國家經(jīng)濟命脈所系，也是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要領(lǐng)域。作為推進中國式現(xiàn)代化和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生力軍，民營企業(yè)定會在其中扮演重要的角色。（記者胡碧霞、劉海、王辰陽、王暉、袁秋岳、董小紅）
