國際在線報道（記者 魏郁）最近一段時間，我國上半年經濟“成績單”陸續公布。面對復雜嚴峻的外部環境，“成績單”展現出了我國經濟的哪些韌性與活力？
“（中國市場對高品質榴蓮）的需求太大了。我從我的客戶那了解到，集裝箱到港后很快就清空了。我感覺，無論向中國市場供應多少榴蓮，似乎都能銷售出去。”這位正在感慨中國市場對榴蓮巨大需求量的人，是馬來西亞一家榴蓮種植園的負責人埃爾文。埃爾文的感受背后，是中國市場強大的消費能力。作為全球最大的榴蓮消費市場，近些年來，中國市場對榴蓮的接受度和需求量猛增。來自泰國、越南、菲律賓、馬來西亞的榴蓮以鮮果、冷凍等方式走上中國人的餐桌。
海關總署近日公布的上半年進出口“成績單”也印證了這一現象。數據顯示，今年上半年，榴蓮、菠蘿等來自東盟國家的特色農產品進口大幅增加。海關總署新聞發言人呂大良介紹說：“數據顯示，今年上半年，我國從東盟進口農產品1250.8億元，增長7.5%，高于我自東盟進口整體增速6.4個百分點。其中水果進口405.4億元，增長24.1%，鮮榴蓮、菠蘿分別增長65%和24.1%。”
在海關總署公布的這張“成績單”中，來自東盟的棕櫚油進口大幅增長120.5%。作為世界主要油料之一，棕櫚油被廣泛應用于化工、食品、日化用品、制藥等產業之中。今年上半年，我國從東盟國家進口棕櫚油貨值109.1億元。馬來西亞是全球棕櫚油的主產區之一，馬來西亞棕櫚油總署署長巴威斯表示，通過與中國企業的合作，依托西部陸海新通道，馬來西亞相關產業感受到了中國市場蘊藏著巨大的商機和活力。“馬來西亞棕櫚油總署已經與中國的陸海新通道公司簽訂了供應鏈戰略合作協議，這有助于完善供應鏈，讓更多商品運往中國，尤其是西部地區，應用于中國的油脂化工、食品、制藥、飼料等領域，在這些領域我們發現了很多機會。”
充滿活力的貿易往來離不開跨境通道的強力帶動。根據國鐵集團的數據，今年上半年，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物42.4萬標箱，增長了10.5%。中老鐵路的效應也在持續顯現，今年上半年，海關共監管驗放中老鐵路進出口貨物214.6萬噸，同比增加194.4%。上半年，沿線地區對東盟進出口4386.5億元，增長21.4%。此外，跨境電商這一“云上”通道也為農產品貿易提供了新的紐帶。目前，東南亞地區最大的在線購物網站之一來贊達（Lazada）在廣西南寧建設了跨境電商創新服務中心，百余家跨境電商企業也相繼落地中國（廣西）自由貿易試驗區，為中國—東盟農產品貿易搭建“云上”通道。 一位來自泰國的“帶貨主播”就是在一次泰國榴蓮的直播后嘗到了甜頭，看到了商機。“中國市場很大，在中國這邊賣得很快，可以賣得更多。中國的購買力非常強悍。”
渠道的暢通，讓泰國的榴蓮、印尼的貓屎咖啡、柬埔寨的腰果、越南的百香果、馬來西亞的棕櫚油等特色農產品進入中國市場，而中國制造的涵蓋衣食住行各個方面的產品，也正沿著跨境通道源源不斷走向世界。彭博社報道稱，國際貨幣基金組織亞太部主任克里希納·斯里尼瓦桑在社交媒體中寫道：“中國經濟的復蘇正在推動地區經濟的發展。我們預計，中國消費需求增加，將對區域增長產生積極溢出效應。”
中國與東盟互為最大的貿易伙伴，上半年我國對東盟進出口3.08萬億元。社科院亞太與全球戰略研究院東南亞研究中心主任許利平認為，互利共贏是中國與東盟經貿往來的關鍵詞，貿易額攀升背后反映出雙方產業鏈、價值鏈深度融合。未來，中國和東盟依托各自優勢，在雙向投資、基礎設施以及國際產能等方面的合作還將持續走深，惠及雙方民眾。“現在中國和東盟正在進行中國－東盟自由貿易區3.0談判， RCEP也進一步釋放了貿易和投資的紅利，這都是為今后中國和東盟的貿易投資合作提供了一個無限廣闊的前景。”
