編者按：黨的二十大報告明確指出要以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。2023年7月，習近平總書記再赴江蘇考察，要求江蘇在推進中國式現代化中走在前做示范。江蘇省廣播電視總臺我蘇網攜手全國多個縣級融媒體中心，推出系列融媒體報道《新“縣”象印記——探路中國式現代化縣域調研行》，記錄我國地方行政區劃的基本單位“縣區”在中國式現代化道路上起而尋策、敢為人先、踔厲奮進的火熱場面，通過調研和解剖式報道，為各地提供啟迪和借鑒。
“像昆山這樣的地方，包括蘇州，現代化應該是一個可以去勾畫的目標。 ”——習近平。
昆山有山嗎？
“咱們昆山有山”，昆山人說的“山”通常指的是昆山境內的玉峰山。
不過，這座“山”的海拔只區區有80米。
但其實昆山有更高的“山”。這是昆山人集體創造的一座中國“最高峰”——縣域經濟總量十年內連跨3000億元、4000億元、5000億元臺階，2022年，江蘇昆山以5006.7億元地區生產總值的驕人業績，成為全國唯一跨上5千億元臺階的縣（市）。創造了連續19年中國“百強縣（市）”第一的豐碑。
站在這樣的最高峰，毫無疑問，昆山是強者中的王者。如何讓自己更強、更高？如何擔當起探路中國式現代化新征程戰略新起點中的開路先鋒的角色？
《新“縣”象印記——探路中國式現代化調研行》走進昆山，尋找答案。
位于昆山花橋的中航時代飛鵬廠區于今年9月正式投產。
國內最尖端的中型、小型無人機在這里生產、組裝完成，“飛”向全球。
位于花橋的航天時代飛鵬廠區
在剛投產的5G生產線上，一支橘色大型機械臂正在快速進行著拉鉚工序。
航天時代飛鵬副總經理魏雅川介紹，在無人機制造過程中，如果采用人工拉鉚，安裝一個拉鉚大約需要50秒，機械臂則只需要5秒鐘。
不僅效率大大提高，機械臂上的光學傳感器還能在拉鉚完成后自動檢測，確保拉鉚質量符合要求。
“這條產線是我們國內首條5G民用無人機生產線。”中航時代飛鵬副總經理魏雅川告訴記者。
從拉鉚機械臂，到機翼測試，再到整機組裝，每一個工位上都裝有可以采集實時數據的傳感器，生產數據會通過5G設備實時傳送到總控室，然后由總控進行生產調度。
作為由中國航天科技集團發起、和順豐公司共同設立的混合所有制公司，航天時代飛鵬是央企和民企一起“搞大事”的典型。
背靠航天九院這個“超強大腦”，落地昆山以來，借助昆山當地的人才和政策支持，航天時代飛鵬創造了多個“全國第一”——
國內首家將5G技術應用于民用無人機生產的企業；
全國首家將空間站對接技術應用于民用無人機對接的企業；
國內首家開發出系留式無人機應急通信站，可以在無信號區域為無人機的作業提供通信保障的企業；
……
“我們公司開創了國內大型無人運輸機的先河。‘雙千’系列無人機起飛重量達到5.25噸，有效載重達到1.5噸，航程在1,000公里以上，是目前國內最大的無人運輸機。”航天時代飛鵬有限公司副總經理魏雅川說，從新疆地區投入使用的情況來看，過去貨車運輸需要一整天才能越過天山，而無人機不過1.5小時，而且成本更低。
據了解，總投資14.3億元的昆山花橋數字航空航天產業園已于今年6月開工。預計明年投產后，航天時代飛鵬的“王牌產品”大型無人運輸機產線也將落戶花橋。
其實從制造業來說，昆山已經足夠強大。
改革開放之初，昆山從電子信息產業起家，現在已經發展成擁有電子信息、裝備制造兩個千億級產業集群，以及多個百億級產業集群，產業基礎不是一般的雄厚。
但是昆山人又特別有危機意識。地理上，昆山與上海咫尺相隔，而作為長三角核心的上海，則是中國開放程度最高的城市之一，全世界最前沿的產業動態，都會在這里匯聚，而昆山則近水樓臺，擁有了搶占賽道，發展戰略新興產業的優勢。
意識到自己的優勢，也清楚自己的不足，瞄準戰略新興產業布局昆山的明天，如今昆山市的戰略新興產業已經開始形成聚集效應。
昆山與上海隔河相望
比如在有機發光顯示器整體解決方案方面全球領先的維信諾，擁有相當超前的柔性顯示屏技術儲備，“一些顯示屏在現實中的使用場景甚至還沒有誕生，但我們已經把技術掌握在手里了，作為我們公司未來發展的儲備。”該公司一位負責人如是說。
在新能源產業中，清陶能源是一個特別的存在，這是一家擁有清華血統的公司，公司高層和研發團隊均來自清華。
2009年以來，昆山與清華大學深化交流合作，連續舉辦清華大學“昆山周”、推介會、招聘會等系列活動。通過這樣的平臺，2016年清陶新能源牽手昆山。
“雖然只是一個縣級市，但昆山滿足我對于創業和生活的雙重想象。”清陶(昆山)能源發展有限公司總經理李崢說。
經過七年努力，清陶能源已經發展成為國內固態鋰電池產業化的領跑者。其擁有的新一代固態鋰電池技術，在安全性和能量密度方面，均大大優于傳統的液態鋰電池。
作為全球裝備制造領軍企業，三一重機深耕昆山20余年。主營產品市場份額連續12年蟬聯國內第一，2020年挖機銷量登頂全球第一。去年11月1日，位于昆山開發區的三一重機全球研發中心落成啟用。可容納5000多名科創和高級管理人員辦公，產能提升100%。
“我們之所以選擇昆山，第一個就是這里制造業都發達，有利于我們建成產業鏈；第二個就是昆山在人才和項目方面有好的扶持政策；第三個就是地方政府對航空產業關注度高，有利于形成航空產業生態圈。” 航天時代飛鵬副總經理魏雅川說。
可以說，布局新賽道、發展新產業，讓昆山的中國式現代化之路走得更加堅實。
另一個昆山產業“無中生有”的大膽嘗試，要從一顆咖啡豆說起。
不是咖啡產地，也不是主要消費市場。但昆山從物流分撥、平臺交易、研發烘焙、品牌銷售等環節入手，硬生生架構出一條咖啡產業鏈。
三年前，星巴克中國咖啡創新產業園落戶并動工，昆山與咖啡的故事自此開始。
初秋時節，昆山已有幾分涼意。但昆山亞太咖啡生豆分撥中心倉儲入口一派火熱。工人們正以一袋袋咖啡生豆卸載入庫。這批豆子來自地球的另一端——哥倫比亞。
亞太生豆分撥中心內來自全球的咖啡生豆
亞太咖啡生豆分撥中心熠果國際倉儲經理王芮介紹，這里匯集了來自世界14個國家的咖啡生豆。作為全國第一個專業化、標準化的咖啡生豆分撥中心，這里可存儲咖啡生豆1.5萬噸。
就在去年一整年，昆山進口的咖啡生豆相當于是上海和天津的總和，甚至獲得了中國“咖啡硅谷”的名號。
建設這么一個咖啡生豆的國際分撥中心，正是源于星巴克落戶在昆山人頭腦中引起的“靈光乍現”——為什么不通過這個生豆集散中心，吸引更多的品牌入駐呢？
以鏈黏商，這個“四兩撥千斤”的巧妙打法，在短短兩年多的時間里，便讓瑞幸、億政、諾丁頓等30余家咖啡頭部企業紛至沓來，構建起集倉儲分撥、平臺交易、研發烘焙、品牌銷售于一體的全產業鏈生態。
站在昆山億政咖啡的廠房門口，空氣中都流淌著咖啡的醇香。
巨大的咖啡烘焙設備正在廠房內高速運轉著——一鍋320公斤，15分鐘完成烘焙。在這里，每年能烘焙2.3萬噸咖啡豆，占有國內60%的市場。
昆山億政咖啡有限公司品牌經理吳玲透露，公司在昆山建設的二期工廠已基本建成，預計每年可增加近5萬噸烘焙產能。
緣起咖啡，昆山逐漸成為全球資本在高端食品領域布局長三角、打開中國市場的最佳入口。
星巴克咖啡、可口可樂、日世冰淇淋、戴妃巧克力、優諾乳業、鮮活果汁等一批國際知名品牌相繼落戶，一個新的千億級高端食品產業從無到有，正在昆山蓬勃生長。
在昆山，90秒就有一臺高端服務器組裝完畢。中科可控智能產線，“天闊”系列終端產品裝上“中國芯”，自動化生產馬不停蹄；
在昆山，10分鐘就有一臺挖掘機下線。三一重機智能工廠，機械臂高速揮舞，運輸車來回穿梭，海外訂單忙碌趕制；
三一重機工廠內的挖掘機
2022年，昆山的兩大千億級產業集群——電子信息產業和裝備制造業——前者實現了6015.46億元的產值, 同比增長7.4%；后者實現了2896.41億元的產值，同比增長2.0%。
昆山之路的每一步跨越，關鍵都在一個“敢”字。
南京大學長三角經濟社會發展研究中心教授張二震，長期關注和研究昆山的發展模式。他認為，昆山在探索中國式現代化建設過程中，有這樣幾點值得借鑒：
首先，是敢為天下先、敢闖“無人區”、敢當弄潮兒。從上世紀80年代自費創辦開發區，再到當前全力打造中國式現代化的縣域示范，昆山始終以奮進的姿態和擔當作為走在時代前列。
第二，最基本的是引領產業創新。幾十年如一日堅守“制造業立市”“產業強市”不動搖，堅定不移做大做強實體經濟，從而由原來蘇州“小六子”躍升為全國縣域經濟領頭羊。
第三，最關鍵的是深化改革開放。創新體制機制，著力開辟新領域新賽道，不斷塑造新動能新優勢。
第四，是要營造一流的營商環境。昆山在全國率先提出了“親商、安商、富商”的服務理念，真正做到了讓廣大企業家投資放心、發展安心、干事順心、創業開心、生活舒心。
調研心得：站在制高點，做好新示范
作為“中國第一強縣”的昆山，注定了它在中國式現代化建設過程中“開路先鋒”的角色。這個角色的核心，就是創新。創新要看得遠，盯牢全球產業的最前沿；創新要抓得巧，圍繞已有產業強鏈補鏈發力。這些新打法，是昆山在產業發展方面“打造中國式現代化建設縣域示范”的可貴探索。
