12月15日，江蘇沿淮和淮北地區普降雨雪，江蘇交控各所屬單位迅速集結，冒著風雪嚴寒，全力打贏冬防第一戰，最大程度降低寒潮冰雪天氣對高速公路通行影響，保障高速安全暢通。
12月15日早上，蘇北地區初雪先至，江蘇交控相關各單位迅速啟動冬防預案。凜冽寒風中，江蘇高速堅持“早撒布、早防凍、早清除”的工作原則，按照“先橋后路、先彎后直、先上后下、先高后低”的處置方法，采取“歇人不歇車”和“清道夫式”的除雪模式，最大程度提高除冰掃雪效率。優化交通組織模式，采取限速行駛、控制駛入、交通誘導、警車帶道等方式，保障車輛安全有序通行。15日晚間至16日凌晨，面對全省多地普降雨雪，全系統所屬相關單位全員響應，持續作戰，連夜迅速開展清除冰雪工作。截至16日上午9時，江蘇高速累計出動除雪保暢人員1.2萬人次，實施清障救援676起，出動除雪機械1258臺次，撒布物料里程8399公里，撒布融雪材料1902.6噸。
12月15日13時，高管中心長深高速淮安段馬壩站以南、鹽蚌高速全線小雨轉雨夾雪，并逐步向五里牌站方向擴散。淮安養排中心立即啟動除雪防滑應急預案，安排道路融雪劑撒布作業。17時，撒布完成后，各個作業點迅速在備勤點補充融雪劑，再次對橋梁、互通區、樞紐匝道、支線上跨橋、特大橋等重要位置進行第二輪撒布，確保不留死角。
12月15日晚，寧滬公司常州收費站一方面安排人員及時清掃收費車道，及時巡查維護ETC設備、地磅秤臺、車牌抓拍器等設施設備；另一方面，安排人員做好防滑草墊的鋪設，保證員工安全。同時，為司乘車輛清掃車牌、提供熱水，全面做好掃雪除冰、防寒保暖等工作，促“兩感”提升。
12月15日13時，京滬公司所轄京滬高速揚州段開始由北向南飄雪，京滬公司迅速啟動冬防預案，進入戰斗狀態。各收費站、服務區迅速投入除雪保暢第一線，組織力量清掃道口、廣場積雪。截至12月16日6時，京滬公司所轄路段路面、樞紐、互通匝道均保持安全暢通。
12月15日13時，揚子江公司滬通大橋管理處根據最新氣象信息，按管理處冬防工作預案啟動“三級響應”。15時30分，4個物料倉庫按需開始裝料，“一路多方”開展互補式道路巡查。22時20分起，通錫高速沿線陸續下雨夾雪，現場組隨即開啟“戰斗”，實行“機械+人工”作業方式撒布融雪劑，滬蘇通大橋疊加吹雪作業，并加用液體融雪劑，快速、高效應對初雪，做到“雪停路凈”。截至16日9時20分，管理處出動巡查車8臺、撒布車等各類設備13臺次，撒布融雪劑119噸、液體融雪劑2噸。
12月15日晚，潤揚大橋以雪為令，迅速進入“清雪狀態”。19時50分，2輛預裝撒布車上路，沿南北兩個方向對主橋橋面、沿線橋涵、易結冰反坡路段、匝道互通等重要路段進行預防性撒布作業。其余撒布車開始裝料填車，鏟雪車、吹雪車輛全部到位，做好隨時上路準備。16日凌晨2時，雪勢逐漸減弱，公司及時調整方案，科學安排人員、車輛駐點值守，實時開展路面巡查和溫度檢測，掌握路面狀況。2時20分，雪停路凈。此次除雪保暢共出動人員15人，實施主橋撒布作業7次，南北接線撒布作業3次，有效確保了道路的安全暢通。
12月15日22時，泰州大橋按照預案應急響應等級的要求迅速采取相應措施，調度指揮中心加強視頻和道路實時巡察，安排清排障一大隊對主橋雙向進行撒布作業，清排障二大隊對丹陽新橋至鎮江新區東雙向撒布作業，養護大隊實時監測路面橋面溫度，及時共享轄區雨雪溫度和通行情況，分段做好撒布、滾刷作業，確保鏟冰除雪工作有條不紊。截至12月16日凌晨6時，泰州大橋累計投入應急保暢人員28人次，共出動巡查車4臺、融雪劑撒布車等各類清雪設備14臺次，撒布融雪劑53噸。
12月15日17時，氣象服務中心發布降雪預警，連徐公司迅速啟動應急預案。19時，濟徐高速、連霍高速先后出現降雪，公司第一時間組織開展分段式除雪，在沿線橋梁、互通匝道、坡道和彎道等處進行除雪撒布作業，視雪量撒布主線路段，在結冰路段及橋面加大融雪劑和防滑料撒布頻次和力度。并協調高速交警開通收費道口放行貨車，通過車輛碾壓，快速凝冰消融。目前，公司所轄各路段通行狀況良好。
12月15日21時，寧杭公司江寧養護管理大隊第一時間進入除雪保暢“戰時狀態”，組織好先鋒隊上路撒布融雪劑，拉網式排查路面、橋梁、涵洞等關鍵路段通行狀況，針對重點橋梁實地測溫，不間斷監測橋面溫度，確保第一時間采取應對措施，保障高速公路安全暢通。截至16日晨6時，江寧養護管理大隊共出動養護人員72人次，動用叉車、融雪劑撒布機、巡查車等車輛設備34臺次，撒布融雪劑80噸，圓滿完成了此次除雪保暢工作。
12月15日15時，中雪如期而至。寧宿徐公司泗洪養護工區立即啟動除雪防凍預案，出動多功能撒布車，對轄區所有橋梁、匝道以及重點路段撒布融雪劑。15時30分，局部地區已有積雪，工區立即啟動鏟雪工作，并于17時完成全線首輪融雪劑撒布工作。夜間最低溫度預計零下5度，路面濕滑，為防止夜間路面結冰，19時至20時，工區又進行了第二遍融雪劑撒布。本輪降雪中，泗洪養護工區奮戰近10個小時，共出動人員38人次，出動車輛18車次，撒布融雪劑20噸，鏟雪里程達240公里。
12月15日14時，宿淮鹽高速車橋至建湖路段開始下雨夾雪，宿淮鹽養護處以雪為令，啟動除雪防滑應急響應，淮安養護中心冬防除雪第三、第四作業區與交警和各大隊密切配合迅速開展全線第一輪融雪劑撒布作業。由車橋到建湖西雙向、建湖西到阜寧雙向，3輛撒布機、3位駕駛員、3個操作手，加上3組融雪劑補充作業人員、備勤人員，18人耗時近兩小時于15時50分完成撒布，所有橋梁、互通區、樞紐匝道、支線上跨橋、特大橋等重要位置均已撒布到位，整體效果較好。撒布完成后各個作業點迅速在備勤點補充融雪劑，全體人員24小時待命，做到隨時能拉得出、打得響。
12月15日晚，現代路橋無錫事業部養護人員按序開展日常道路巡查，未“雪”綢繆，做好迎接冬雪、除冰除凍的路面保暢工作。截至12月16日凌晨，事業部各養護隊共出動叉車2臺、除雪車輛10余臺、裝載機數臺，出動裝鹽工人、駕駛員、輔助工等各崗位養護人員56人次，裝備融雪劑近200噸、尿素6噸，撒布147噸。管養路段道路均無結冰情況，通行情況良好，養護隊全員工區24小時待命。
雨雪冰凍天氣期間，江蘇高速96777打造全媒體信息發布聯盟，利用可變信息標志、微信、微博、抖音、交通廣播、導航平臺等多渠道媒介，提前發布惡劣天氣預警信息和高速公路實時通行提示5425條次，為公眾出行提供科學合理規劃?！敖K高速96777”抖音號啟動惡劣天氣路況應急直播2場，共計10小時，及時解答公眾關心的高速路況問題，超過15.1萬人觀看。
江蘇高速各收費站、服務區堅持“司乘需求在哪里，服務就延伸到哪里”的理念，成立“冬防保暢服務隊”，設置“黨員示范崗”“愛心驛站”，積極開展便民延伸服務，在做好除雪保暢工作的同時，時刻觀察收費廣場車輛動態，耐心向滯留司乘做好解釋工作，主動為過往司乘提供簡餐、熱水和修車工具應急物品等，盡可能減少惡劣天氣給過往司乘帶來的不便和困擾，讓風雪中出行的司機感受到濃濃的暖意，切實打通服務群眾“最后一公里”。
新華日報·交匯點記者 梅劍飛 許愿
