2023年，中國制造“新三樣”——電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能蓄電池，表現搶眼，合計出口額首次突破萬億元。作為外貿大省，江蘇“新三樣”產品出口規模達1949億元，位居全國首位。新春伊始，新三樣市場蓄勢待發，進一步釋放外貿潛力。
在新能源汽車出口迅速增長的背景下，作為使用“可折疊商品車專用框架”運輸模式的先行區，太倉港一期碼頭非常繁忙。春節假期有2艘輪船到港，裝載了5000臺汽車發往地中海、南美等地區。期間，碼頭各班組、各工種各司其職，確保汽車出口萬無一失。
太倉港一期碼頭值班主任徐紅斌說：“汽車集港了以后，一般要派七八個小組來分流地給它綁扎，綁扎好了以后再調到場地上配載，配載好了才能裝船。裝好一條船前前后后要一個星期，人員需要將近兩三百號人。”
整個假期，港口生產一刻沒有停歇，工作人員堅守崗位，為“中國制造”順利出海保駕護航。徐紅斌說，自己在碼頭工作了25年，看著中國出口產品走向高端化、智能化，非常自豪。
位于徐州豐縣高新區電動車產業基地的江蘇飛米車業有限公司也在積極謀劃新年發展，生產車間內自動機械手臂密切配合，精準焊接、流暢運轉。公司技術部負責人王居向告訴記者，年初，企業與中國非洲經貿投資促進會簽訂了5萬輛車出口坦桑尼亞的合作協議，按需定制，加緊生產。
“我們因地制宜根據客戶實際使用場景，研發了米+變頻智能動力系統，而且還預留車頂太陽能充電板預裝位置。時速能達到50公里以上，駕駛這款車型，邊跑邊充電，具備長續航、低能耗、高性能的優點。”
以新能源汽車為代表的“新三樣”既整合了江蘇省現有產業資源，提高了資源配置效率，也推動了產業鏈的不斷延伸。當下，新能源汽車行業正處于蓬勃發展時期，汽車零部件輕量化成為發展重點。江蘇邁爾汽車零部件有限公司搶抓發展機遇，堅定推進產業轉型升級，不斷提升市場占有率。
公司恒溫CNC車間白班班長王成說：“我們這邊做的是一個轉向器的裝配，裝備主要有四個人，最近訂單比較多，兩個班生產機器不停的情況下，我們一天能生產1500套左右。”
新一年，企業還將繼續深耕新三樣版塊，加大研發投入力度，爭取在更大市場中取得更大作為。“我們將加快推動項目擴產和資本運營，推動二期、三期擴產項目建設進度。堅持創新化發展驅動，更大力度加強研發投入，堅持精細化數字賦能，更大力度推動產線升級，為新三樣產業發展添磚加瓦。”江蘇邁爾汽車零部件有限公司壓鑄生產經理張龍說。
（江蘇新聞廣播/查多 淮安臺 蘇州臺 編輯/國正)
