開工萬物，國脈千里。
公元前486年，吳王夫差開邗溝，“溝通江淮”，中國大運河橫空出世。一河通南北，千載連古今。歷代先民用智慧和汗水，在華夏大地上書寫曠古未有的傳奇。
2014年6月22日，中國大運河成功入選世界文化遺產名錄。十年來，中國大運河，這條承載著促進統一、興盛使命的“黃金水道”，已成為連接過去與未來的精神紐帶。河道清朗、美景如畫、文旅興旺、產業發達……惠澤八方的中國大運河，承載著中華民族“精氣神”，正在煥發出嶄新的生機與活力。
一
大河湯湯，其水泱泱。
司馬遷在《史記》中說：“甚哉，水之為利害者也。”中國的先民很會利用水，他們依靠河流農耕、灌溉、定居，也很早就學會了借助水來運輸。
作為整體的中國大運河，出現時間可以上溯至它的生命約1000歲的時候。公元589年，隋文帝重新鑿通邗溝，并以此南下消滅南陳，中國迎來了第二次大一統。而后，隋煬帝整修中原以東水道，使關中平原與黃淮海平原、長江下游地區乃至幽燕之地在政治、經濟上統合為一。
南糧北運，北政南通。
運河上來往的船只，承載著來自田野的豐饒之糧，駛向京師，連接四方，為大一統古代中國持續輸送重要的營養和能量。
自此，中國大運河，作為一條溝通政治、經濟的大動脈，深深植入了中華大地。
漕運盛，則運河旺；運河旺，則城鎮興。
運河漕運的日趨頻繁，帶來了大量商品和貿易機會，吸引了各地商人小販及其他各類“趁食”者的匯集。沿著大運河的路線，大量陶瓷、銅鏡、茶鹽等貨物送抵全國各地，并進一步銷往海外。唐代詩人杜甫在《解悶十二首》中寫下見聞：“商胡離別下揚州，憶上西陵故驛樓。”外國商人經浙東運河至西陵，通過錢塘江換乘至京杭大運河，然后再駛向揚州。
大運河串聯著城市與村鎮，哺育了恢弘的都城和鮮活的市井。洛陽、開封、杭州、北京，偉大的都城在大運河的滋養下誕生和成長；揚州、淮安、濟寧、德州、天津，繁華的城市通過大運河暢通南北；張家灣、瓜洲渡、開弦弓，大小村鎮因為大運河而名傳千古……《清明上河圖》《姑蘇繁華圖》《運河攬勝圖》《乾隆南巡圖》，歷代畫家的妙筆丹青將運河風姿繪于紙上，展現出運河城市“商賈輻輳，百貨駢闐”的市井風情和昌盛繁華的景況。
在這條繁榮的經濟帶上，這些城鎮如明珠鑲嵌在運河兩岸，隨水波流淌熠熠生輝，映射著這個偉大國度的光明未來。
二
大河浩浩，其運迢迢。
中國大運河包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河三部分，全長2700余公里，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江八個省級行政區，連通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
生于斯，長于斯的運河兒女，生長出了怎樣的“精氣神”？
我們首先想到的，大抵是一些具體的意象：燕趙的慷慨任俠，齊魯的儒雅博洽，中原的淳厚豁達，江南的婉約秀雅……不同地域表現出的精神特質，都和中國大運河息息相關。
以山東為例，大運河山東段北接京津、南通江淮，一直是運河歷史上的咽喉要道。在這片土地上，運河與儒家文化相融合，催生出“國家大計，莫過于漕”的理念，表現出的“誠國家永久之利”“實國家無窮之利”等利國利民的精神內核。
今天的山東，是人口大省、經濟大省、唯一擁有全部41個工業大類的省份，既有“噸半糧”，也有“海上糧倉”；既有高端裝備等優勢產業，也有數字經濟等快速崛起……憑借著愛國報國的熱情和敢闖敢干的剛硬精神，山東人在新時代闖出了新的天地。
目光向南。江浙地區，中國大運河如同臍帶連接起長江三角洲地區縱橫交錯的河網，從而使江南地區形成一個有機的整體，大量的人流、物流通過水道匯聚江南，輻射全國，并通過海上絲綢之路與世界相連。大運河孕育出江南人靈活應變的鮮明個性、積極拓展的勇氣和開放包容的氣質。
改革開放以來，浙江人憑著“四千精神”，創造了一個個“無中生有”“有中生奇”“又好又快”的發展奇跡，創造出第一批個體工商戶、第一批私營企業等數量眾多的“全國第一”；江蘇人憑著敢闖敢干，以首吃“螃蟹”的精神，實現了鄉鎮企業的異軍突起、外向型經濟的突飛猛進和創新型經濟的蓬勃發展……今天，作為長三角重要組成部分的江南運河沿線城市，成為中國經濟的排頭兵。
跨越時空的維度，從古至今，一代代人在創造、治理、保護和利用中國大運河的過程中，生長出尊重自然的科學精神，鍥而不舍的拼搏精神，甘于奉獻的犧牲精神，敢為人先的創新精神，兼容并蓄的開放精神……這些精神融入運河兒女的骨血，代代相傳。
三
大河滔滔，其勢昭昭。
千百年來，運河滋養兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河。運河兒女發揚千年傳承的精神，讓中國大運河煥發出年輕的活力。
2014年6月22日，中國大運河被列入《世界文化遺產名錄》，正式邁入“世遺時代”。過去十年，在綿延千里的故事里，中國大運河完成了一次次精彩蝶變。
十年間，運河的航運水平極大提升。
在河北，京杭大運河滄州中心城區段實現旅游通航，從“有水”到“有船”，京杭大運河滄州段“一船明月過滄州”的盛景再次變為現實。
在山東，位于濟寧的龍拱港2023年集裝箱吞吐量首次突破12萬標箱，濟寧的內河集裝箱航線可通達上海、武漢、重慶等50多個城市港口。
十年間，多地整合沿線文化、旅游等各類資源，大力發展各類特色文創產業，實現古老運河文化的現代表達，讓古老的大運河成為活力無限的“城市會客廳”、生生不息的“人民幸福河”。
以江蘇為例，揚州三灣古運河畔，從80多家企業聚集、環境堪憂到如今成為4A級景區，織就一幅古韻今風交疊的生態人文景觀；淮安勾勒“產業、文旅、生態”三張畫卷，實施大運河“百里畫廊”戰略引領工程；常州致力發掘運河工業遺產“文化富礦”，推動大運河文化帶建設與區域經濟社會發展的同頻共振相互促進……
十年間，運河兩岸經濟結構也悄然變身。
在北京通州，依托優美生態打造的運河商務區正在加速建設，22944家注冊企業入駐，包括國家級綠色交易所在內的一批重大項目相繼落戶，已初步形成現代金融服務產業鏈和總部經濟發展態勢。
在浙江，位于大運河畔的杭州市拱墅區，正加快推進杭州大運河數智未來城建設，重點發展生命健康、數字經濟、智能制造三大核心產業，同時發力算力經濟、生命健康、數字醫療、電子競技、新能源等細分賽道。
運河沿線以不到全國10%的土地，貢獻了全國近一半的經濟總量，從歷史深處走來的中國大運河，依舊是帶動沿線區域經濟社會發展的活力引擎。
新的十年，中國大運河即將進入新的生命周期，仍將不斷催生新的產業形態，不斷拓展新的發展空間，不斷創造美好生活，繼續為沿岸人民造福。
尾聲
運河通，物產豐；運河盛，國家強。
中國大運河，這灣流淌了2500多年的清波，在一代代人的持續呵護和接續建設下，脈動千年，生生不息。
如今，作為中華文明統一性的重要見證者，中國大運河連接著京津冀協同發展、長江經濟帶、長三角一體化等重大國家發展戰略以及惠及世界的“一帶一路”倡議。
歷盡滄桑的大運河走進新時代，不但再現榮光，更以前所未有的活力，從古老流向年輕，從中國流向世界，從當代流向未來。
