襟吳帶楚客多游，壯麗東南第一州。大運河淮安段列入世界文化遺產的包含2處遺產區、1段河道和5處遺產點，遺產區和緩沖區面積約占整個大運河世界文化遺產面積的七分之一?；窗彩峭暾娮C了中國大運河歷經邗溝、隋唐運河、京杭大運河三段歷史的城市，是當之無愧的“運河之都”。
妥善處理文化發展和運河保護。如今，在淮安，一個又一個運河文化“新地標”樹起，這座人文古城正書寫著運河新章。
說不盡的漕運傳奇
漕水轉谷，千年載運?；窗惨蜻\河而起，因漕運而興。自隋起，朝廷在淮安古城中心設漕運專署，宋設江淮轉運使，東南六路之粟皆由淮入汴而至京師。明清時期，朝廷更是在這里設立了國家管理漕運的最高機構——總督漕運公署，以督查、催促漕運事宜，主管南糧北調籌運工作。
隨著歷史的變遷，這一大氣恢宏的官署逐漸被毀壞，遺址也隨之湮沒于地下。如今，遺址以中國漕運博物館的形式重獲新生。人們在這座博物館里重識大運河，找尋漸行漸遠的漕運記憶，領略漕運文化的起伏傳承，感受“運河之都”的傳奇魅力。
“從春秋時代開始，吳王夫差為北伐齊國、與晉國爭霸中原，開鑿邗溝；隋煬帝為加強對南方的控制，開鑿通濟渠；明清時期，運河成為當時漕運的主體水道，兩岸繁華富庶?！毖仉A梯來到序廳，登上甲板，眼前巨幅投影卷軸結合沙盤模型，將漕運概念高度濃縮，還了原漕運文化燦爛輝煌的歷史原貌。
走下甲板，兩側是漕運之都的繁華過往，漕運淵源、千年載運、漕政咽喉、漕運遺韻……豐富的主題展廳，詳實的展陳內容，先進的技術手段，完整地展現了漕運古跡與歷史，講述了千年漕運的傳奇。
是經濟也是政治，是傳說也是歷史，是制度也是生活，漕運是一個民族行走在水上的智慧和故事。漕起漕落，漕運繁華退卻，但它留下的傳奇故事還將繞梁千年……
止不盡的原點追尋
至今已有2500多年歷史的古城淮安從何而來？古末口遺址公園給出了回答。
“公元前 486 年，吳王夫差開鑿邗溝，連接江淮，其北端入淮口稱之末口……”如果說淮安是運河上的中心城市，那么“末口”就是這個中心的原點。
據了解，2017年，在古末口周邊發現一處水利建筑遺跡。結合現場出土文物，專家認為，該遺址應為宋代之前沿用的盤糧過壩碼頭遺址，是一處南宋水工古遺址。
遺址的考古發現見證了淮安南宋時期的戰亂和北宋時期的繁華，以及淮河、邗溝運糧河和淮安歷史的傳承演變?！叭绻f淮安的人類文明史是從約七千年前的青蓮崗文化遺址開始算起，那么淮安的城市史應該是從古末口開始算起。”古末口遺址博物館館長靳淵表示，此處遺址填補了淮安2500多年的城市發展史，也填補了古末口沒有遺存的空缺，印證了淮安自古以來就是南北交通樞紐、運河之都、國際港口的重要地位。
通過序廳、遺址廳、碼頭、坊肆、酒樓、街市等版塊，古末口遺址博物館展示了南宋北宋的淮安城市，以宏大的場景呈現了淮安古城2500多年的歷史，回溯了那段鮮為人知的歷史。
一步千年，游覽宋運河古絲帶上的歷史名城，夢回楚州，夢回大宋。在這里，市民和游客近距離地感受淮安千年歷史與運河千里風光在兩宋交匯，深入探索鮮為人知的兩宋故事。
覽不盡的運河風光
夜幕降臨，華燈初上，淮安里運河畔燈火璀璨、游人如織。
里運河文化長廊景區位于淮安市區大閘口歷史文化風貌區，含里運河中洲島和清江閘以東至越秀橋的航道及兩岸部分區域，占地總面積12.44萬平方米。集淮安地方文化特色和古運河水景于一體，攬自然景觀和人文景觀于一處，是一個具有濃厚運河文化特征、濃烈地方文化氣息、濃郁生態園林特點的綜合性休閑旅游景區。
從清江浦游船碼頭出發，伴隨汽笛鳴響，游船畫舫推開平靜的水波，緩緩向前。沿著蜿蜒流淌的河水，兩岸運河畫卷次第展開：巍峨壯觀的國師塔、飛檐凌云的清江浦樓、光影斑駁的中洲島、古樸敦實的清江大閘……岸旁垂柳依依，波光水色互相掩映，夜晚的清江浦流光溢彩，讓人頓起夢里江南之感。
穿越一座座石橋，如同穿梭時空隧道，恍若時光倒流。在這里，人們回望舊時繁榮，放眼繁華今朝。
水脈串聯起文脈，文脈凝聚成人脈。暑氣未脫的夜晚，喝一杯清涼的夏日飲品，聽一曲地道的淮安民謠，與家人好友做伴，在運河集市里走走、看看、停停，成為淮安市民一種新的生活方式。
畫糖畫、做絨花，非遺攤子前師傅們各施其藝，泥塑彩繪、露營咖啡、漆扇DIY、扎染工坊、魔術互動，煙火氣升騰，城市“味道”氤氳，年輕化消費蔚然成風，里運河散發著古老又年輕的味道。
新華日報·交匯點記者 張潔茹
