大運(yùn)河，作為人類歷史上的一項(xiàng)偉大水利工程，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，更是中華文明的重要載體。潤(rùn)澤千年，綿延千里，見(jiàn)證了華夏民族的繁榮與發(fā)展。如今，大運(yùn)河申遺成功，更是對(duì)其歷史價(jià)值和科技智慧的國(guó)際認(rèn)可。
事實(shí)上，大運(yùn)河之所以申遺成功，很大程度上歸功于兩個(gè)水利工程的科技智慧：北南旺和南清口。南旺樞紐，位于大運(yùn)河的制高點(diǎn)，巧妙地解決了“運(yùn)河水脊”的水源問(wèn)題；而清口樞紐，則是處理三河交匯的治理和通運(yùn)問(wèn)題的典范，被稱作是‘運(yùn)河咽喉’。這兩個(gè)樞紐工程，充分展示了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧，更為后世留下了寶貴的水利遺產(chǎn)。
近年來(lái),隨著全球化的深入推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)一體化的加速發(fā)展，現(xiàn)代物流已成為推動(dòng)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素。而我國(guó)的水路航運(yùn)，尤其是大運(yùn)河，憑借其低成本、低能耗、高載量的顯著優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的大宗物流運(yùn)輸中，占據(jù)了舉足輕重的地位。大運(yùn)河沿岸的公路港、鐵路港等綜合內(nèi)陸港口持續(xù)繁榮發(fā)展，其中宿遷港已成功躋身年吞吐量達(dá)到10萬(wàn)標(biāo)箱的內(nèi)河大港行列。而作為公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐的徐州淮海國(guó)際陸港，充分利用了大運(yùn)河現(xiàn)有的水道資源,有效提升了大宗貨物運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域聯(lián)動(dòng)水平，為中國(guó)物流走向世界貢獻(xiàn)了堅(jiān)實(shí)的“運(yùn)河力量”。
古老的工程，閃耀著大運(yùn)河水工智慧的光芒。伴著河水的流淌，人與自然的對(duì)話也一直在繼續(xù)，凝結(jié)成新的智慧結(jié)晶。淮河入海水道大運(yùn)河水上立交位于江蘇省淮安市南郊，建成于2003年6月是亞洲最大的水立交工程。就是一個(gè)現(xiàn)代科技與古代智慧相結(jié)合的典范。通過(guò)上方建運(yùn)河渡槽、下方建泄水涵洞的交錯(cuò)方式，實(shí)現(xiàn)了淮河和京杭運(yùn)河垂直的立體交叉，既不影響航運(yùn)，也不影響泄洪。偉大工程，體現(xiàn)的是人與自然和諧共生的理念，更展示了中國(guó)古代水利智慧在現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用與發(fā)展。
這是兩千年的古代工程和現(xiàn)代工程的握手。正如中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、故宮博物院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任單霽翔所說(shuō)，大運(yùn)河是一個(gè)有生命歷程的河。從古至今，大運(yùn)河一直在不斷地發(fā)展與完善，每一代人都為其注入了新的智慧與活力，這體現(xiàn)在大運(yùn)河的物理形態(tài)上，更體現(xiàn)在其背后的文化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值上。大運(yùn)河的活力，就是中華民族創(chuàng)造力的生動(dòng)寫(xiě)照。
傳承與發(fā)展，是新時(shí)代的使命。在一代代人的接力中，大運(yùn)河奔流向前，其中蘊(yùn)藏的水工智慧、科技智慧也跨越千年、代代相承。大運(yùn)河所在區(qū)域的自然地理狀況非常復(fù)雜，開(kāi)鑿和建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生了太多具有代表性的水利工程。這一切，都體現(xiàn)了人們從古至今因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的科技智慧和奮斗精神。新時(shí)代，我們更應(yīng)珍惜這份寶貴的遺產(chǎn)，將其智慧傳承下去，并結(jié)合現(xiàn)代科技的創(chuàng)新與發(fā)展，讓大運(yùn)河的智慧持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，以前所未有的活力，肩負(fù)起新的更大使命，流向遠(yuǎn)方和未來(lái)。
脈動(dòng)千年、生生不息。新時(shí)代新征程，深入挖掘大運(yùn)河的豐富文化內(nèi)涵，講好大運(yùn)河故事，讓更多人共享大運(yùn)河保護(hù)傳承成果，讓文化遺存更好融入現(xiàn)代生活，共同奏響文化傳承的運(yùn)河活力之歌，大運(yùn)河的濤聲將在新時(shí)代里更加響亮。（苗瑞祥）
