7月31日，貨車司機肖寶年來到興化市城南機動車檢測站辦理車輛過戶檢測，辦理過程中肖師傅顯得很著急。他擔心，檢測完車輛再到政務服務中心辦理《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》，恐怕當天來不及。肖師傅的擔心很快得到了化解，檢測站工作人員對他說，現在檢測站設立了交通便民服務點，在服務點就能辦好所有手續?！拔辶昼娋娃k好了，不需要跑第二趟，這辦事效率‘杠杠的’！”肖師傅高興地說。
“肖師傅享受到了高效辦成開辦運輸企業‘一件事’改革的紅利。”興化市交通局政策法規科（行政許可科）科長翟德璧介紹，改革前貨運車輛需要辦理“兩證”的話，流程復雜、材料多，要提供《工商營業執照》《機動車輛行駛證》及登記證書、車輛檢測數據和照片等10多份材料，并且《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》是兩個獨立的行政審批事項，要到政務服務中心交通窗口分兩次申請，取得《道路運輸經營許可證》后，才能配發《道路運輸證》，一套流程走下來，需要好幾個工作日。改革后，便民服務點即可實現“一站式”辦理，線上申辦當天辦結，線下即辦即走。
“當前，營商環境數字化成為搶抓數字經濟機遇、發展新質生產力的重要抓手?！碧┲菔薪煌ㄟ\輸局行政審批處處長陳忠華說。開辦運輸企業“一件事”改革作為國務院力推的“高效辦成一件事”的重要組成部分，是深化政務服務改革、優化營商環境的必然要求。5月初這一改革在泰州市區先行啟動，如今已在全市推開。泰州市將普通貨物《道路運輸經營許可證》、運輸車輛《道路運輸證》配發，從業資格證申請等“單項事”整合歸集成“一件事”，只需一張申請表，相關證明材料全部通過與公安、市場監督、數據局等部門信息共享的方式獲得，實現“一次提交材料、一次集成辦結”。
為了打造開辦運輸企業“一件事”升級版，助力政務服務“再升級”，泰州市交通運輸局主動作為，對各市（區）交通運輸局“高效辦成一件事”工作開展情況進行專項督查，組織開展業務培訓，將“高效辦成一件事”事項下沉到全市42家交通運輸便民服務點，實現“一窗受理、當場辦結”，由此建成線上線下一體化服務模式，并提供全程幫代辦暖心服務，解決了貨運業戶“多頭跑”的問題。
“不到十分鐘就辦得妥妥的，而且一分錢都沒收。”在姜堰區快達機動車檢測站便民服務點，貨車司機于師傅高興地說，他不會查電子證照，工作人員細心地教他怎么查詢，現在看到證就放心了。
陳忠華告訴記者，泰州市交通運輸部門引入競爭機制，淘汰12家不符合承諾條件的便民服務點，對全市目前30家便民服務點提檔升級，將開辦運輸企業“一件事”、道路運輸證自動年審異常處理、經營許可證年審、經營許可證注銷、道路運輸證注銷、從業資格證換證等8個高頻服務事項下沉到便民服務點，實現PC端、移動端、自助端、線下窗口端“四端協同”，真正打通交通政務服務“最后一公里”。
“普貨車輛年審無感辦”是泰州交通運輸部門政務服務改革的一大創新舉措。泰州恒源建筑材料公司就是這項改革的獲益者。“公司有74輛普貨車輛，以往每年到了年審時，每輛車都要停止作業，專門開到檢測站和政務服務窗口辦理年審手續，一來一去給企業正常經營帶來一定影響?！痹摴拒囮犼犻L嚴曉明說，現在年審不用跑腿、不用申請，就可以實現無感辦、自動審，真的是太方便了。
“過去，普貨車輛經營業戶要辦理車輛年審，需要先在檢測站檢測完車輛，再拿著車輛年審表、行駛證、檢測報告、北斗安裝證明以及車主身份證、駕駛證、從業資格證等材料，到政務服務中心窗口排隊辦理年審，有時由于材料不齊全，‘往返跑’成為常態，無形中增加了經營業戶時間成本和經濟成本。”據泰州市交通運輸局行政審批處工作人員姚敏介紹，全市現有普貨運輸車輛29640輛，針對這一龐大的車輛群體，交通運輸部門與公安、市場監督、數據局等部門合作，運用大數據共享，實現數據自動對比，準確抓取普貨車輛道路運輸證年審關鍵信息，對于車輛行駛證審驗合格的，經系統比對驗證，為符合條件的車輛自動審驗道路運輸證。對于系統無法自動匹配通過的異常車輛，審驗平臺及時向業戶發送年審異常的短信提醒，確保業戶車輛能夠及時審驗成功，不影響車輛的正常營運。
“隨著改革迭代升級，全市政務服務實現了從‘能辦’到‘易辦’‘快辦’的跨越式發展?！患隆母镆詠?，辦件量超200萬件，審批時限壓縮60%以上，審批環節減少80%以上，大大推動政務服務提質增效?！碧┲菔行姓徟志珠L焦斐虎介紹。為實現服務閉環，該市在各級政務服務機構、平臺等全面推行“好差評”機制，截至目前企業群眾辦事好評率達99.99%、整改滿意率達100%。
新華日報·交匯點記者 趙曉勇
通訊員 蔣春才 盧小鋒 施亞春
