鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路，也是國家高速鐵路網(wǎng)的重要區(qū)域鐵路連接線。日前，隨著該線開工建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，江蘇無錫在全省率先啟動(dòng)放線放樣工作，為年內(nèi)鐵路正式開工做好準(zhǔn)備。
鹽泰錫常宜鐵路的建設(shè)，首先體現(xiàn)在其對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的巨大推動(dòng)作用上。長期以來，江蘇南北地區(qū)的發(fā)展不平衡問題一直備受關(guān)注。鹽泰錫常宜鐵路的貫通，將有效打破這一地理障礙，實(shí)現(xiàn)南北資源的快速流通與優(yōu)化配置。通過構(gòu)建“2小時(shí)快速交通圈”，沿線城市的時(shí)空距離被極大縮短，人才、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素的流動(dòng)將更加便捷高效。既有助于促進(jìn)蘇北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升其在全國經(jīng)濟(jì)版圖中的地位，同時(shí)也為蘇南地區(qū)提供了新的發(fā)展腹地和市場空間，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間的互利共贏。
鹽泰錫常宜鐵路的建設(shè)，是一條鐵路線的延伸，更是江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施完善與升級的重要標(biāo)志。作為江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路，鹽泰錫常宜鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里（局部段落限速250公里），其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)質(zhì)量均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。隨著全線可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和先行用地的相繼獲批，鹽泰錫常宜鐵路的建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。即將開工的鹽泰錫常宜鐵路將有助于提升江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施的整體水平，為未來更多高鐵線路的建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
鹽泰錫常宜鐵路的建設(shè)，還將為江蘇乃至長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。一方面，鐵路的貫通將極大提升城際間的交通運(yùn)輸效率，降低物流成本，為沿線城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。另一方面，隨著交通條件的改善，沿線城市的旅游資源將得到更充分的開發(fā)和利用，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來新的機(jī)遇。同時(shí)鐵路的建設(shè)，還將帶動(dòng)沿線地區(qū)的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)，提升當(dāng)?shù)鼐用竦纳钇焚|(zhì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良性循環(huán)。
以鐵路為“紐帶”，共繪區(qū)域一體化的美好圖景。鹽泰錫常宜鐵路的建成通車，將不僅僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的一次重大升級，更是長三角區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)重要里程碑。隨著“2小時(shí)快速交通圈”的逐步形成，蘇南、蘇北、蘇中地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密，區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)交流將更加頻繁深入。這將有助于推動(dòng)長三角地區(qū)形成更加緊密的經(jīng)濟(jì)共同體，提升整個(gè)區(qū)域在全球經(jīng)濟(jì)版圖中的地位和影響力。在不久的將來，一個(gè)更加繁榮、開放、包容的長三角區(qū)域?qū)⒄宫F(xiàn)在世人面前，成為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一張亮麗名片。
鹽泰錫常宜鐵路的建設(shè)，將完善江蘇乃至長三角地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域交通運(yùn)輸效率，更將為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。期待鹽泰錫常宜鐵路早日建成通車，為江蘇乃至長三角地區(qū)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。（宋曌）
