在長(zhǎng)江與運(yùn)河交織的沃土上，江蘇制造正經(jīng)歷著一場(chǎng)“智變”。當(dāng)傳統(tǒng)車(chē)間遇上5G神經(jīng)、當(dāng)鋼鐵設(shè)備長(zhǎng)出AI觸角……在這片占據(jù)全國(guó)制造業(yè)體量1/8的產(chǎn)業(yè)高原，新質(zhì)生產(chǎn)力有了具象的模樣。這場(chǎng)始于車(chē)間、通向未來(lái)的變革，正重新定義著新時(shí)代制造。4月9日的《“最強(qiáng)大腦”在江蘇》將走進(jìn)常州國(guó)茂股份的智能工廠，看首個(gè)國(guó)家級(jí)個(gè)性定制化減速機(jī)5G智能工廠里，“最強(qiáng)大腦”是如何化身為“超級(jí)管家”，實(shí)現(xiàn)13億種精準(zhǔn)定制的。
作為工業(yè)設(shè)備的“動(dòng)力調(diào)節(jié)器”，減速機(jī)可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速與扭矩的精準(zhǔn)匹配，是海洋工程設(shè)備、自動(dòng)輸送舉升、自動(dòng)生產(chǎn)線等設(shè)備動(dòng)力裝置減速、平穩(wěn)的核心部件。廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景也帶來(lái)了大量定制需求。
荔枝新聞中心記者郭奉銘說(shuō)：“這里是位于江蘇常州的國(guó)茂股份智能工廠，在這里，減速機(jī)的定制就像手機(jī)外賣(mài)點(diǎn)單一樣簡(jiǎn)單！在這個(gè)企業(yè)自主研發(fā)的選型系統(tǒng)中勾選參數(shù)時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的 ‘?dāng)?shù)字大腦’會(huì)立即化身‘最強(qiáng)設(shè)計(jì)師’：風(fēng)電設(shè)備的超大扭矩需求、機(jī)器人關(guān)節(jié)的毫米級(jí)精度要求，都被轉(zhuǎn)化為二進(jìn)制指令。這個(gè)存儲(chǔ)了13億種配置方案的 ‘最強(qiáng)大腦’，能實(shí)時(shí)生成專(zhuān)屬方案并同步報(bào)價(jià)。”
郭奉銘說(shuō)：“定制意味著更精準(zhǔn)，同時(shí)可能也會(huì)慢一些。面對(duì)這種海量的個(gè)性化定制訂單，會(huì)不會(huì)影響到我們的生產(chǎn)進(jìn)度？”
江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司副總裁郝建男說(shuō)：“傳統(tǒng)工廠面對(duì)這種客戶(hù)定制需求，它像‘人工拼圖’一樣繁瑣復(fù)雜，我們的智能排產(chǎn)系統(tǒng)卻像‘神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)’般運(yùn)行，動(dòng)態(tài)優(yōu)化近萬(wàn)種零部件路徑，真正實(shí)現(xiàn)‘萬(wàn)單千面’的敏捷制造。從訂單確認(rèn)到交付方案生成，‘大腦’實(shí)現(xiàn)當(dāng)天快速響應(yīng)。”
郭奉銘說(shuō)：“‘大腦’指令下發(fā)后，整個(gè)智能工廠就動(dòng)了起來(lái)。齒輪是減速機(jī)的關(guān)鍵零部件，齒輪的原料在經(jīng)過(guò)自動(dòng)打磨后，就會(huì)進(jìn)入到這個(gè)熱處理車(chē)間。以往，熱處理全靠老師傅憑經(jīng)驗(yàn) ‘看火色’，良品率無(wú)法有效保證。在這個(gè)場(chǎng)景內(nèi)，‘精密大腦’會(huì)化身為最強(qiáng)"淬煉師"，毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)修正爐火溫度、時(shí)間、氣氛等。齒輪變形量被控制在萬(wàn)分之五以?xún)?nèi)，這也就意味著，在1米長(zhǎng)的齒輪上，變形誤差一般不超過(guò)頭發(fā)絲的直徑。”
江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司工藝部部長(zhǎng)葉林說(shuō)：“我們這套智能熱處理系統(tǒng)，它搭載了17類(lèi)傳感器，構(gòu)筑數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)，就好比人的神經(jīng)控制了不同的溫度、濕度等等，讓每個(gè)齒輪經(jīng)歷最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹當(dāng)?shù)字淬煉’。比方說(shuō)，當(dāng)某個(gè)齒輪局部溫度異常，我們系統(tǒng)能在毫秒級(jí)內(nèi)響應(yīng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)富化氣流量、介質(zhì)補(bǔ)充等措施，去讓它迅速地回到一個(gè)正常的狀態(tài)。其實(shí)就是和大廚煎牛排一樣，腌制多長(zhǎng)時(shí)間，油溫多少下，什么時(shí)候需要局部加熱，都心里有數(shù)，區(qū)別就是我們都是自動(dòng)的，調(diào)整的時(shí)間節(jié)點(diǎn)更加精準(zhǔn)，齒輪性能可以提升30%，不良率降低70%，人員縮減80%。這樣一套系統(tǒng)，讓我們的國(guó)產(chǎn)減速機(jī)齒輪躋身國(guó)際第一梯隊(duì)。”
郭奉銘說(shuō)：“在組裝車(chē)間，每個(gè)零部件都有專(zhuān)屬的‘身份證’，在完成組裝、測(cè)試后，一臺(tái)臺(tái)減速機(jī)就會(huì)進(jìn)入到工廠的‘智能神經(jīng)末梢’——自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，這時(shí)，最強(qiáng)大腦又有新的身份，最強(qiáng) ‘調(diào)度師’。在這個(gè)20米高的‘?dāng)?shù)字迷宮’中，‘調(diào)度師’早已提前規(guī)劃好最優(yōu)路徑，讓每一筆訂單都能實(shí)現(xiàn)‘貨等人’的精準(zhǔn)配送。”
江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司副總裁孔東華說(shuō)：“由于我們的客戶(hù)是全國(guó)各地甚至是全球的，每14秒就要下線一臺(tái)。在過(guò)去，這個(gè)成品庫(kù)存就要占到3個(gè)足球場(chǎng)。在3個(gè)足球場(chǎng)當(dāng)中找到唯一一臺(tái)，這個(gè)難度是堪稱(chēng)大海撈針。這套系統(tǒng)有2萬(wàn)9000多個(gè)貨位，分布著1200多個(gè)傳感器。在這當(dāng)中，12臺(tái)堆垛機(jī)會(huì)借助激光測(cè)距、光電、行程開(kāi)關(guān)等360個(gè)左右的傳感器，化身為訓(xùn)練有素的機(jī)器人快遞員，根據(jù)條形碼，精準(zhǔn)找到需要入庫(kù)、出庫(kù)的貨物。系統(tǒng)也會(huì)實(shí)時(shí)進(jìn)行全局路徑優(yōu)化，確保它們無(wú)碰撞作業(yè)。系統(tǒng)自動(dòng)地去根據(jù)訂單在庫(kù)里巡檢、分揀、打包。過(guò)去的話平均發(fā)一張訂單，發(fā)貨到最后指定出庫(kù)可能要長(zhǎng)達(dá)三天左右。到目前為止的話，我們整個(gè)過(guò)程可以壓縮在1小時(shí)，甚至是在半小時(shí)之內(nèi)完成。”
郭奉銘說(shuō)：“從指尖下單到智能交付，國(guó)茂用‘智慧大腦’重新定義工業(yè)制造。13億種定制可能背后，是百項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)建的智造。當(dāng)我們離開(kāi)時(shí)，大屏顯示當(dāng)日已完成3000多個(gè)產(chǎn)品——這不僅是制造速度的飛躍，更是江蘇智造向世界展示的‘最強(qiáng)大腦’樣本。”
（江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心記者/郭奉銘 陳忠耀 羅聰懿 沈楊 編輯/李國(guó)政）
