8月5日中午12時，在休漁3個月后，東海迎來“小開漁”，浙江舟山的首批數千條漁船齊赴東海海域，開始捕撈作業。
▲8月5日中午12時，蝦蟹捕撈船陸續離港開赴東海。吳剛 攝
6日清晨，運輸船送回了開漁后的第一網梭子蟹，漁民們早已在沈家門漁港等候，經過卸貨、分揀、捆帶、打包，首批梭子蟹也將在第一時間登陸拼多多，確保長三角及全國消費者可以盡快品嘗開漁后的第一口海鮮。
繼梭子蟹上市后，舟山帶魚、黃魚等地標產品、各類經濟魚類和鮮蝦美貝也將隨著全面開漁陸續上市，海鮮水產即將迎來下半年的消費旺季。
在開漁前夕，“2025多多好特產”專項小組走進舟山，為江浙地區上百名海鮮商家提供定制培訓，針對開漁預熱、爆品打造、旺季重點品類等進行答疑解惑，并深入走訪舟山海鮮產業，結合商家貨盤、經營優勢等提出運營建議，為商家對接平臺資源。
今年4月，拼多多推出“千億扶持”重磅惠商舉措，啟動“2025多多好特產”專項，加碼扶持生鮮農貨，助力各地農特產區增產增收。“多多好特產”專項小組負責人表示，隨著東海等海域先后開漁，海鮮水產即將迎來銷售旺季，“我們希望通過提前走訪，幫助商家做好產品運營、物流冷鏈、供應鏈管理等前期準備，通過扶持一批優質商家，推動海鮮產區高質量增長”。
首批梭子蟹上線，最快4小時送達
在舟山朱家尖大橋，千帆出海的盛景可盡收眼底。張國榮來自寧波，每年開漁季，他都會來到舟山，提前做好物資、人力準備，等待運輸船回港。
“捕撈船會一直前進，數月才回來，所有漁獲都由運輸船載回。”張國榮對于這套海上作業流程很熟悉，5日漁船出海后，他一直和船老大們即時聯系，估算著運輸船到港的時間。
第一批梭子蟹于6日清晨抵達沈家門漁港，此時起，張國榮便需與時間賽跑，“梭子蟹品種特殊，離海水數小時必死，冷凍時間過長就會開始空殼，盡快送出非常重要”。張國榮的倉庫位于漁港邊，從船上卸貨、裝入海水池暫養、分揀、綁繩、打包、發貨，他將所有流程控制在2小時以內。
為了保證梭子蟹的品質，張國榮今年在物流運輸上花了不少心思，保障全天發貨，周邊城市下單最快當天便可送達。“上海、杭州、寧波、嘉興、紹興、舟山等城市可當日送達，早上8點發貨，12點前保障送到消費者手中。”張國榮介紹道。
▲新鮮梭子蟹已全面登陸拼多多。
為助力品質梭子蟹銷售，據“多多好特產”生鮮專項負責人介紹，在今年的梭子蟹上市季，平臺針對梭子蟹開辟了鮮活蟹類、凍蟹、冰鮮蟹等類目，通過專項扶持鼓勵商家銷售品質梭子蟹。“由于品種特性等原因，梭子蟹的包裝和物流成本高，平臺希望通過類目專項補貼加大梭子蟹商家扶持，并向鮮活梭子蟹重點傾斜，助力商家成交”。
據張國榮介紹，除了泡沫箱、保溫袋、冰袋等，梭子蟹包裝還需要充氧環節，僅包裝環節的物料和人力成本便達15元，而平臺扶持有效地降低了整體成本。“平臺傾斜流量和補貼，既幫助我們降低成本，推動成交，也讓我在一手貨源談判上更具優勢，提升整體的品控能力。”張國榮表示。
三大舉措賦能商家迎海鮮旺季
王作山在拼多多上經營海鮮已近10年，起初品類較少，以銷售海鮮干貨為主。2018年，一條大黃魚的熱銷讓王作山開始開辟生鮮板塊，開啟了“海鮮干貨+時令爆品”兩手經營的銷售格局。
“生鮮銷售的風險遠高于干貨，我們起初只是嘗試，沒想到我們的大黃魚上線后迅速火爆，高峰期單月就賣了1000萬元。”王作山表示。
掌握了一手貨源后，在拼多多運營人員的建議下，王作山開始以生鮮反哺干貨貨盤。“以小黃魚為例，小黃魚是東海特色魚類，我們拿到一手貨源后就開始分揀，大魚直接銷售，再依托自家工廠把小魚制成零食，既把控了成本，還豐富了店鋪產品。”據王作山介紹，目前，小黃魚酥已成了其品牌“星仔島”的熱門單品，“星仔島”也成了平臺頭部海鮮產品商家，除了海鮮、干貨外，還開拓了醬菜等品類。
隨著東海的逐步開漁，王作山也開始忙碌起來，除了小黃魚和帶魚，今年他打算“試水”梭子蟹。“梭子蟹銷售成本高，且由于品種特性等原因，容易發生售后問題，我們往年不敢嘗試。今年有了平臺扶持，我們已經溝通好漁船，到貨發售”。
▲開漁前，“多多好特產”生鮮專項小組走進舟山，為江浙上百名商家培訓。樹森 攝
據“多多好特產”生鮮專項負責人介紹，今年開漁季，拼多多將推出三大舉措賦能商家迎海鮮旺季：
其一，推出“品質生鮮”專項，加碼地標授權商家及產品扶持，通過明晰海鮮的規格、凈重等指標，向品質生鮮重點傾斜平臺資源，助力優質商家成交；
其二，規劃生鮮商家的品牌成長路徑。除了“黑標品牌”，平臺還推出了“口碑榜”“星級”“回頭客好店”“官方認證”等品質指標，在商家滿足相關要求后，通過平臺補貼和曝光，進一步推動優質商家成長；
其三，通過定期的線上、線下培訓，及時為商家答疑解惑，全面提升商家銷售旺季的產品運營能力。
“8月起，海鮮水產將逐步邁入下半年的銷售高峰，我們還將走進各大港口、水產區，培育更多優質供給，賦能商家、產業帶增產增收。”“多多好特產”生鮮專項負責人表示。
