焊接機(jī)器人精準(zhǔn)把控路徑距離，焊頭處火花微濺；上料機(jī)器人吸取門板，封邊工作站所有“機(jī)器同事”同時(shí)開工；AGV小車往返各個(gè)工區(qū)，按生產(chǎn)進(jìn)度配送器件……在南京康尼機(jī)電股份有限公司生產(chǎn)車間，用于軌道交通列車的門系統(tǒng)產(chǎn)品接連下線，各項(xiàng)工序自動(dòng)化智能化程度頗高，你可以在這里見證一塊鋼板的“藝術(shù)之旅”。
在全球，無論地鐵還是高鐵，只要是軌道交通，每三套門系統(tǒng)中就有一套來自康尼機(jī)電。9月20日，“活力中國調(diào)研行”團(tuán)隊(duì)來到位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的康尼機(jī)電，看這家企業(yè)如何成為全球列車的“把門人”。
“根據(jù)第三方調(diào)查公司數(shù)據(jù)，我們的全球市場(chǎng)占有率在36%左右。”康尼機(jī)電副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理黃佳介紹，今年以來，公司出口業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，歐洲和南美市場(chǎng)的增長率十分喜人，“在國際市場(chǎng)，康尼品牌就是我們的優(yōu)勢(shì)，這是因?yàn)槲覀冮_展了多年研發(fā)，產(chǎn)品在中國市場(chǎng)得到了良好應(yīng)用，收獲了客戶口碑。國外的客戶也是先看到了康尼品牌，然后和我們開展合作。”
這樣的高知名度背后，是研發(fā)實(shí)力在支撐。發(fā)明變導(dǎo)程自適應(yīng)螺旋傳動(dòng)和鎖閉裝置，實(shí)現(xiàn)車門無“鎖”而“閉”；首創(chuàng)微動(dòng)塞拉門，解決大客流時(shí)塞拉門“關(guān)門難”問題；掌握多種通訊接口技術(shù)，實(shí)現(xiàn)門系統(tǒng)與車載網(wǎng)絡(luò)智能化通訊……堅(jiān)持“以機(jī)電技術(shù)為核心的智慧交通裝備平臺(tái)”戰(zhàn)略定位，公司致力機(jī)電技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品覆蓋輕軌、地鐵、區(qū)間車、高鐵等平臺(tái)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，康尼機(jī)電基于大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)的車門遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)（PHM），將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)故障診斷系統(tǒng)融入車門，滑道異常、阻力異常、緩沖頭磨損等“亞健康”問題均能被監(jiān)測(cè)定位。康尼機(jī)電企管企劃部部長萬培介紹，車門安裝PHM后就可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常，就會(huì)將相關(guān)情況推送給服務(wù)人員，做到主動(dòng)維護(hù)。
康尼軌道總部生產(chǎn)指揮控制中心里，產(chǎn)線各模塊畫面、車間數(shù)字孿生平臺(tái)、萬元產(chǎn)值能耗等畫面參數(shù)均集成在大屏顯示，生產(chǎn)情況實(shí)時(shí)反饋。黃佳介紹，康尼機(jī)電目前數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用率達(dá)82%以上，其中機(jī)器人設(shè)備應(yīng)用達(dá)到40%，數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)比例達(dá)到93%，“軌道總部車間目前有102臺(tái)套工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，其中48臺(tái)套是機(jī)器人。產(chǎn)線進(jìn)行智能化自動(dòng)化改造后，一套完整門系統(tǒng)的生產(chǎn)節(jié)拍從過去的8分鐘縮短到現(xiàn)在的4—5分鐘。”
在國內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)10多年保持高占有率，產(chǎn)品出口到法、德、美、加等40多個(gè)國家和地區(qū)，取得傲人業(yè)績的康尼，未來的增長點(diǎn)在哪里？答案是“國際化”。在巴西、智利、美國、泰國等國家設(shè)立子公司，2024年于法國巴黎設(shè)立了歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心，康尼機(jī)電不斷拓展全球市場(chǎng)，目前正計(jì)劃在海外設(shè)立制造工廠。
今年6月，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫視察阿斯塔納Stadler工廠，首批本地化生產(chǎn)的列車正式亮相，康尼機(jī)電為其“量身定制”的門系統(tǒng)等模塊化產(chǎn)品憑借卓越性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為焦點(diǎn)。預(yù)計(jì)2030年前， 557輛搭載“南京造”的客車將實(shí)現(xiàn)交付，馳騁在中亞。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 李嘉豪 李凱/文 邵丹/攝
