9月24日，“把青春寫在祖國大地上”采訪團來到連云港連島漁港。雨后的連島上空云霧初開，岸邊的漁船因白天雨大風(fēng)大沒有出海，靜靜停靠在岸邊。連島漁港是國家中心漁港，因漁港的建設(shè)開發(fā)，不少漁民與大海共生，有了一番事業(yè)。吳波也是其中之一，在紫菜與生蠔的養(yǎng)殖場里，開辟人生的新航程。
吳波當(dāng)過程序員、干過高速建設(shè)工程，還在港口做過報關(guān)報檢工作。2016年，35歲的吳波決定辭職，拿出積蓄承包了500畝海域，正式開始了他的“耕海”生涯。剛開始，他臨時用父母的漁船，干起了紫菜養(yǎng)殖。兩個月后，看好行業(yè)前景的他，又購買了一艘養(yǎng)殖船。幸運的是，2016年和2017年紫菜行情持續(xù)向好，他的投入獲得了豐厚的回報。于是他將養(yǎng)殖海域擴大到了1000多畝，并在此后逐年穩(wěn)步增加養(yǎng)殖面積。
記者了解到，從連島碼頭出發(fā)，向東行駛約20公里，便是他的養(yǎng)殖區(qū)。2021年，吳波開始布局生蠔養(yǎng)殖，當(dāng)年便承包了2000畝海域?qū)ｉT用于生蠔育肥。站在堤壩上，吳波手指著遠處告訴記者，紅色浮球處養(yǎng)生蠔，白色桿子處養(yǎng)紫菜。
不過，養(yǎng)殖事業(yè)并非一帆風(fēng)順。2022年，反常的氣候給了吳波沉重一擊。他養(yǎng)殖的2000畝紫菜遭遇大面積減產(chǎn)，損失慘重。斟酌再三，吳波最終下定決心：不能退！不僅要堅持下去，還要更科學(xué)地應(yīng)對風(fēng)險。
面對經(jīng)營的困難，吳波咬緊牙關(guān)，在2023年繼續(xù)養(yǎng)殖了2000畝紫菜，相信市場會有回暖之日；另一方面，他增大了抗風(fēng)險能力更強的生蠔養(yǎng)殖面積，利用連云港港錨地附近海域適合生蠔育肥的優(yōu)勢，構(gòu)建更平衡的產(chǎn)業(yè)布局。同時，他跑遍了福建、山東等國內(nèi)沿海養(yǎng)殖發(fā)達地區(qū)，實地考察學(xué)習(xí)先進的生態(tài)養(yǎng)殖模式。聽說中國海洋大學(xué)、江蘇海洋大學(xué)有相關(guān)技術(shù)講座，無論多忙，他都會擠出時間去聽講，筆記本上密密麻麻記滿了專業(yè)術(shù)語和實踐要點。這些從外面學(xué)來的“新東西”，被他一點一滴地應(yīng)用到自己的養(yǎng)殖管理中。2024年下半年到2025年上半年這個生產(chǎn)周期，生蠔銷售行情走低，但此時紫菜價格卻迎來利好。紫菜豐厚的收益有效彌補了生蠔市場的低迷，最終實現(xiàn)了總體盈利。
如今，吳波的連云港海裕海洋科技有限公司擁有一艘看護船和5艘養(yǎng)殖船，在柘汪紫菜園區(qū)擁有包含4個車間、8條生產(chǎn)線的現(xiàn)代化廠房，創(chuàng)造了百余個就業(yè)崗位。公司經(jīng)營著一萬多畝的養(yǎng)殖水域，構(gòu)建了從紫菜、生蠔養(yǎng)殖到加工銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈條，大大提升了企業(yè)的抗風(fēng)險能力，年銷售額達到3000余萬元。
少年志編輯 劉夢琦
揚子晚報/紫牛新聞記者 薛蓓
圖片來源：連云港日報
