前不久，江蘇省鎮(zhèn)江市句容赤山湖灌溉工程成功入選世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄，給“江河交匯”的鎮(zhèn)江增添了無上的榮光。
鎮(zhèn)江作為大運河與長江交匯的“黃金十字口”，河流蜿蜒眾多，治水歷史綿延悠久，擁有豐富的水利遺產(chǎn)。散布在鎮(zhèn)江大地上的水利遺產(chǎn)可以說融合了千年治水智慧與文化積淀，無不閃爍著江南水利的文明之光。
記者從鎮(zhèn)江市水利部門獲悉，2017年省水利廳和省文物局組織，共對鎮(zhèn)江全區(qū)域內(nèi)500處水文化遺產(chǎn)點進行了走訪調(diào)查，實際登錄水文化遺產(chǎn)點315處。2021年省水利廳組織開展省級水利遺產(chǎn)認(rèn)定工作，經(jīng)市水利局和省水文局申報，最終7處水利工程成功入選省級水利遺產(chǎn)名錄，分別是京口閘遺址、玉山大碼頭遺址（西津渡）、鎮(zhèn)江潮位站、赤山閘、練湖閘、新四軍水壩、珥陵灌區(qū)。
玉山大碼頭石岸俯視
京口閘遺址：江南運河的第一古閘
京口閘位于潤州區(qū)中華路古通江運河遺址上，2012年經(jīng)考古發(fā)現(xiàn)，包括已發(fā)現(xiàn)的半邊和現(xiàn)埋藏于中華路下的部分。已發(fā)現(xiàn)的一半遺址由明清京口閘東閘體、明清時期石岸、明清道路、清代碑亭基及龜趺座、清代碼頭等遺跡組成。2019年，京口閘遺址被列入江蘇省人民政府第八批省級文物保護單位。
京口閘始筑于唐代，及至清代，是漕運咽喉和經(jīng)長江南上北下的交通樞紐。曾經(jīng)的京口港內(nèi)建有五閘，宋人對其布局有著具象的表述：“京口閘距江里許；又南為腰閘；又東為下、中、上三閘：下閘在轉(zhuǎn)般倉東，中閘在大軍北倉后，上閘在程公橋團樓北。”南宋時期，史彌堅記述：“沿渠而閘者五，海潮登應(yīng)，則視時節(jié)次第啟閉，以出納浮江之舟。”明初對京口閘又進行了修葺。
2012年考古中發(fā)現(xiàn)的兩宋至明清時期京口閘遺跡，閘南北總長約54米，底寬約9.6米，閘墻高6.25米。閘的結(jié)構(gòu)由閘身、閘口、迎水雁翅、分水、裹頭幾部分組成。
玉山大碼頭遺址：南北要津
玉山大碼頭遺址位于潤州區(qū)新河路兩側(cè)，2010年經(jīng)考古發(fā)現(xiàn)。由于遺址面積巨大，今天人們所見的遺址，已經(jīng)被鎮(zhèn)江新河路一分為二。遺址包含兩個部分，一部分是位于新河路北、和平路東的大碼頭遺跡；另一部分為位于新河路南、云臺山路西的歷代江岸與建筑遺跡。
大碼頭為清代緩坡石砌長堤式碼頭，保存較好。歷代江岸與建筑遺跡由唐至清，時代清晰，其走勢大致西向偏北。
西津渡是鎮(zhèn)江段沿江最重要的一個渡口。后清康熙年間，在江邊修建救生碼頭，此處遂習(xí)稱大碼頭。
史載：“西津渡乃南北沖要之地，江浙閩海物資悉由此以達京師，使命客旅絡(luò)繹往回，日不暇給。”《讀史方輿紀(jì)要》云：“今城西北三里曰西津渡，為南北渡口，古謂之西渚，唐時亦曰蒜山渡，宋置西津寨于此，俗謂之西碼頭。”至清朝末期由于江岸淤積，大碼頭廢棄湮沒。
玉山大碼頭遺址的發(fā)現(xiàn)見證了西津渡的歷史，具有重要價值。2017年，西津渡歷史文化街區(qū)被評為江蘇最美水地標(biāo)。
鎮(zhèn)江潮位站：中國水文的百年見證
鎮(zhèn)江潮位站，又名北固山潮位站，位于鎮(zhèn)江市北固山觀音洞北側(cè)。始建于清光緒三十年（1904年），由鎮(zhèn)江海關(guān)測候所設(shè)立，用于觀測長江潮水位。民國二十五年（1936年)由揚子江水利委員會建造島式自記水位臺，全部采用鋼筋混凝土框架式建筑。此潮位站為江蘇省最早的觀測站，有百年歷史，在省內(nèi)保存完整的獨此一處，是見證長江水位歷史演變的唯一水利建筑物。
2004年由鎮(zhèn)江市人民政府設(shè)立為鎮(zhèn)江市水利文物，立碑保護，被列為“鎮(zhèn)江市文物保護單位”；2006年，鎮(zhèn)江市人民政府頒發(fā)的《鎮(zhèn)江市水文管理辦法》對鎮(zhèn)江潮位站保護范圍進行了規(guī)范管理。2021年被列為“江蘇省首批省級水利遺產(chǎn)”。2023年7月，被水利部認(rèn)定為“第一批百年水文站”。
鎮(zhèn)江潮位站設(shè)立至今，收集的潮位資料為長江河勢穩(wěn)定提供了詳實的水情數(shù)據(jù)，為鎮(zhèn)江地區(qū)乃至長江沿線防汛抗旱減災(zāi)發(fā)揮了積極作用。
赤山閘：秦淮之源赤山湖的節(jié)制工程
赤山閘位于句容市赤山湖管委會毛家村北約50米。民國二十五年（1936年）建造，閘長16米，寬4米，高11米，有3個閘口，為赤山湖與秦淮河交匯處的控制性水利工程。
赤山湖，在句容西南30余里，跨句容、江寧界，源出赤山，唐天寶中改赤山為絳巖山，湖亦改名絳巖湖。赤山湖歷史悠久，吳赤烏二年（239年），筑赤山塘，引水為湖，至今已歷1786年，其間赤山湖屢經(jīng)荒廢、興修。三國吳赤烏三年，赤山湖即建有閘壩，以利蓄洪。唐代后續(xù)建斗門3所，以節(jié)旱澇。清兩江總督左宗棠派兵建陳家邊閘。
1936年江蘇省江南水利工程處在花蘭墩建造節(jié)制閘一座，同時廢陳家邊閘，興建陳家邊滾水壩一座，1937年春完工，從而使河湖水位得到調(diào)控。
今年的9月10日，赤山湖灌溉工程成功入選世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄。
練湖閘：運河水柜的控制性工程
練湖閘位于丹陽市練湖東南角，于1936年8月竣工。練湖閘用于連接當(dāng)時的練湖與京杭大運河。
練湖始鑿于西晉永興年間，西晉廣陵相陳敏令弟陳諧遏馬陵溪水以灌云陽，號曲阿后湖，湖周四十里，受句容高驪山、丹徒長山八十四派之水，匯為巨浸。練湖水利地位顯赫，《水經(jīng)注》《江南通志》《河渠志》等古籍都有詳細記載，被譽為江南第一水利。江南運河丹陽段丹徒段地形高仰，練湖成為這段運河的重要供水水源，有“湖水降一寸，河水漲一尺”的運河水柜的濟運作用。
練湖閘，為鋼筋水泥混凝土結(jié)構(gòu)五孔泄水閘，又名五孔閘。民國二十四年（1935年)12月，由江南水利工程處設(shè)計，陳宏記營造廠承包興建，次年竣工投入使用。閘分5孔，閘門由木制成，鋼筋混凝土底板，閘上游設(shè)塊石護坦，下游設(shè)陡坡、駁岸與運河河底相接。啟閉方式為手搖式螺桿啟閉。民國三十六年（1947年）維修，1954年冬再修。后由于練湖大部墾為農(nóng)田，水面絕大部分消失，閘東側(cè)河道也廢棄，練湖閘棄用。
新四軍水壩：紅色水工的傳承
新四軍水壩位于句容市茅山風(fēng)景區(qū)管委會磨盤山區(qū)陳莊村西北約600米。1938年6、7月，陳毅、張鼎丞、粟裕率領(lǐng)新四軍第一、二支隊進入茅山地區(qū)。新四軍六師曾在磨盤山設(shè)立療養(yǎng)所、修械所等單位。
部隊為解決軍民在山區(qū)用水的困難，利用戰(zhàn)斗間隙在現(xiàn)在的李塔村陳莊、老人山等地修建水壩蓄水。現(xiàn)在還在使用的陳莊壩就是那時候修建的，群眾稱其為“新四軍壩”“抗日壩”。
2020年，進行新四軍水壩景觀提升工程，將新四軍水壩遺址打造成展示茅山紅色文化，見證軍民魚水情深的紅色旅游景點。
珥陵灌區(qū)：新中國第一個電力灌區(qū)
珥陵灌區(qū)建成于1953年5月，是新中國成立后建成的第一個電力灌溉示范區(qū)，也是第一個采用渠道自流灌溉的水利工程，標(biāo)志著大面積電力灌溉的開始和1700余年水車戽水歷史的終結(jié)。
珥陵電力灌溉站分為8個水泵機站，分別坐落于現(xiàn)今丹陽市云陽街道、珥陵鎮(zhèn)境內(nèi)的丹金溧漕河?xùn)|西兩岸。河?xùn)|岸為一、二、三、四站，河西岸五、六、七、八站，由蘇聯(lián)技術(shù)人員設(shè)計，我國各地區(qū)水利工程技術(shù)人員參與施工。渠道共分為干渠八條，分渠62條，支渠460條，大小渠道總長400余公里。工程建成后，灌溉面積11.49萬畝。
珥陵灌區(qū)1955年被中央水利部定為全國六個水稻灌區(qū)計劃用水試點之一；1955年8月，中央水利部在丹陽召開了全國性的參觀座談會，將珥陵灌區(qū)計劃用水的經(jīng)驗和成果向全國示范推廣，并編印了《珥陵灌區(qū)第三干渠計劃用水參觀座談會匯報》向全國發(fā)行。
珥陵灌區(qū)的建成在國際上也產(chǎn)生了一定的影響，來灌區(qū)參觀或考察的有十幾個國家的代表團。
珥陵電力灌溉站是新中國成立初期的大型水利設(shè)施，是新中國水利建設(shè)的杰出代表，具有較高的歷史價值。如今，珥陵灌區(qū)8座電灌站已逐步退出了農(nóng)灌一線，其中位于珥城村的八號站建成了我國第一座電力灌區(qū)紀(jì)念館，成為新時代的紅色主題教育基地。
治水興水、山河換顏，江河安瀾、國泰民安。鎮(zhèn)江水利遺產(chǎn)充分展示了在溝通長江與運河、保障漕運、調(diào)控水資源、防御水患等方面的核心地位和卓越智慧，是“江河交匯”之城歷史文化底蘊的重要體現(xiàn)。(胡建偉 李政委)
