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老撾，東盟中唯一的內陸國，伴隨著中老鐵路的通車，歷史性地實現與地區國家大聯通，經濟社會發展的脈絡隨之打通；沙特，中東產油大國，與中國企業合作建設世界最大儲能項目，將為該國能源轉型、太陽能和風能發展提供強大技術支撐……
在習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動下，共建“一帶一路”已從一顆夢想的種子成長為枝繁葉茂的大樹，取得實打實、沉甸甸的成就，成為有理念引領、有合作機制、有務實項目的重要國際公共產品和全球經濟合作平臺。
共建“一帶一路”一步一個腳印，取得豐碩合作成果——
政策溝通不斷深化。截至今年6月初，中國已與149個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件；
設施聯通不斷加強。今年以來，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段開通運營，雅萬高鐵最長隧道實現貫通并啟動鋪軌工作；
貿易暢通不斷提升。2013年至2021年，中國與“一帶一路”沿線國家年度貿易額從1.04萬億美元，擴大至1.8萬億美元，增長了73%；
資金融通不斷擴大。從亞洲基礎設施投資銀行到絲路基金，從《“一帶一路”融資指導原則》到《“一帶一路”綠色投資原則》，逐步建立起多元、穩定、可持續的“一帶一路”投融資體系；
民心相通不斷促進。截至目前，已有近30個共建國家將中文納入國民教育體系。
當前，全球疫情形勢依然嚴峻，國際格局發生復雜變化，在挑戰和變局中，共建“一帶一路”展現出強大韌性和活力。從東南亞到歐洲，設施聯通形成疊加效應，為共建“一帶一路”合作打開更加廣闊的空間。
順應時代潮流，應對發展挑戰，增進民眾福祉，共建“一帶一路”這一造福人類的世紀工程，必將在共建國家繪就更多共同發展的壯美畫卷，匯聚起構建人類命運共同體的磅礴力量。
?。ㄏ嚓P報道見第六、七版）
（編輯 范文靜）
