據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，江蘇中歐（亞）班列實(shí)現(xiàn)開行數(shù)及貨值雙增長(zhǎng)。江蘇中歐班列正在“全力開跑”，為維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
在中哈（連云港）物流合作基地，一列滿載發(fā)電機(jī)組、汽車輪胎、鋼板等貨物的中歐班列從基地駛出，將由霍爾果斯鐵路口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦，預(yù)計(jì)6-8天后分別到達(dá)阿拉木圖、塔什干、丘庫(kù)爾塞等站。
連云港中哈國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉說：“截至10月底，中哈(連云港)物流合作基地實(shí)現(xiàn)對(duì)中亞地區(qū)主要站點(diǎn)全覆蓋，完成貨物進(jìn)出庫(kù)量3263萬(wàn)噸，集裝箱、空重箱進(jìn)出場(chǎng)量187.7萬(wàn)標(biāo)箱，班列過境運(yùn)量全國(guó)領(lǐng)先。”
隨著中歐班列“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，越來越多的企業(yè)搭乘中歐班列拓展國(guó)際市場(chǎng)。在蘇州一家國(guó)際物流公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，700個(gè)貨柜的貨物將搭乘蘇州班列“中俄快線”，發(fā)往俄羅斯。班列采用“快速班列”模式運(yùn)行，依托口岸站優(yōu)先換裝、屬地報(bào)關(guān)優(yōu)化通關(guān)等，12天即可到達(dá)目的地莫斯科，運(yùn)輸時(shí)間縮短4至5天。
江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理宋科說：“縮短交付時(shí)間，讓生產(chǎn)型企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)資金回籠，后續(xù)對(duì)組織貨源也會(huì)起到進(jìn)一步促進(jìn)作用。”
據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，江蘇中歐（亞）班列共開行1854列、貨值262.11億元，同比分別增長(zhǎng)14.2 %、12.3%。中歐班列的開行，不僅給沿線國(guó)家送去了“中國(guó)制造”，也捎回了沿線國(guó)家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。今年1-10月，南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)完成32列回程班列通關(guān)，進(jìn)口貨物共計(jì)2582個(gè)標(biāo)箱、貨值超7億元，涉及上海、南京、蘇州、無(wú)錫等百余家企業(yè)。而今，南京中歐班列的“終點(diǎn)站”已延伸至綜保區(qū)，實(shí)現(xiàn)了綜保區(qū)保稅優(yōu)勢(shì)與中歐班列運(yùn)輸便捷的無(wú)縫對(duì)接。
（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/王敏 亓晨 尹美又 連云港臺(tái) 蘇州臺(tái) 編輯/趙黎靜）
