在江蘇紐泰格科技集團股份有限公司的智能制造車間，每一秒都意味著生產(chǎn)力——
45秒，一模四件的汽車懸架減震支撐制成；
65秒，一件汽車轉(zhuǎn)向支架制成；
70秒，一輛新能源汽車的電機蓋制成；
……
江蘇紐泰格科技集團股份有限公司坐落于淮陰區(qū)，是淮安在創(chuàng)業(yè)板上市的第一家公司，目前主要生產(chǎn)懸架及減震系統(tǒng)、動力及相關(guān)系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、三電及相關(guān)系統(tǒng)等汽車零部件及模具。
“目前，公司圍繞乘用車輕量化的行業(yè)需求及發(fā)展趨勢，形成了汽車輕量化零部件、新能源汽車零部件、智能制造以及新材料四大業(yè)務板塊。”在紐泰格技術(shù)總工鄒興廣看來，紐泰格的成長就是和時間賽跑，在和時間的較量中，持續(xù)推進技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)品和工藝迭代升級，向著“致力成為汽車零部件輕量化全球領(lǐng)先企業(yè)”的目標不斷努力。
數(shù)據(jù)顯示，紐泰格目前是國內(nèi)頭部的汽車懸架減震支撐供應商。“生產(chǎn)一模四件的懸架減震支撐只要45秒。之前，同樣的產(chǎn)品我們需用時60秒，縮短了15秒時間，生產(chǎn)效率提高了近三成，生產(chǎn)成本隨之降低。同類產(chǎn)品中，我們擁有了更廣闊的定價權(quán)，在市場中也更具備競爭力。”鄒興廣說。
事實上，紐泰格是行業(yè)中為數(shù)不多同時掌握鋁壓鑄和吹注塑生產(chǎn)工藝的企業(yè)之一，經(jīng)過多年積累，公司逐步掌握了獨立自主的研發(fā)和生產(chǎn)能力，且擁有從模具開發(fā)到產(chǎn)品制造的完整工藝流程體系。近年來，該公司不僅在減震支撐類汽車零部件領(lǐng)域領(lǐng)跑同類企業(yè)，在電驅(qū)系統(tǒng)零部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、輪轂電機系統(tǒng)零部件等方向也實現(xiàn)技術(shù)突破，不斷提高自動化、智能化生產(chǎn)工藝水平。今年3月，紐泰格二期項目投入運營，30條生產(chǎn)線、105臺設備開足馬力，每天可生產(chǎn)7000個汽車機架毛坯件，用工不到此前同等規(guī)模車間的一半，產(chǎn)能得到極大提升。
“目前新能源汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展期，紐泰格提前布局、起步較早，堅定推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，我們的產(chǎn)品應用覆蓋市面上主流的車企品牌。” 鄒興廣介紹，紐泰格與巴斯夫、天納克、萬都等知名汽車零部件供應商建立了良好的業(yè)務合作關(guān)系，產(chǎn)品多應用于各大汽車品牌的熱銷車型中。
核心技術(shù)靠市場換不來，花錢也買不來，必須依靠自主研發(fā)。做好科技創(chuàng)新工作，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，已經(jīng)成為紐泰格前進方向上的重要遵循。根據(jù)市場需求，紐泰格近三年分別投入研究與試驗發(fā)展經(jīng)費2729.33 萬元、3179.48 萬元、4578.39 萬元，分別占營業(yè)收入總額的4.9%、4.59%、5.07%。目前已擁有177項技術(shù)專利認證，見證了科研到量產(chǎn)的豐碩成果。
此外，紐泰格還對所有研發(fā)項目實行立項，形成了一套完整、科學、合理的研發(fā)管理體系；成功建成省級企業(yè)技術(shù)中心、省級工程技術(shù)研究中心、省級工程研究中心和省級工業(yè)設計中心；利用省級研發(fā)中心的創(chuàng)新平臺，發(fā)揮研發(fā)人員的主觀能動性，鼓勵和支持發(fā)明人用自主知識產(chǎn)權(quán)獲得合法報酬，最大限度調(diào)動科技人員將其發(fā)明創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)化的積極性，推動科技創(chuàng)新。
紐泰格公司的英文名為“New Technology Group”，譯為“新技術(shù)公司”。鄒興廣說，汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基石。紐泰格也將作為新技術(shù)的堅定追隨者，做大做強汽車零部件的生產(chǎn)研發(fā)，為我國由汽車大國邁向汽車強國貢獻更多“智”造力量。
融媒體記者 胡凌軒 劉志鈞 徐天魁
通訊員 周保衛(wèi)蔣佳佳 劉須連
融媒體編輯 潘永勇
