11月14日，湖北武漢東風汽車云峰工廠，一輛嵐圖品牌純電SUV與大屏幕上10家中國主流車企10款新能源車同步下線。當日，我國新能源汽車年產1000萬輛正式達成。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。中國成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家，這不僅是我國汽車產業電動化轉型進程中的標志性事件，也是我國從汽車大國邁向汽車強國之路上的重要里程碑。
“年產超千萬輛”彰顯科技創新力量。短短12年，我國新能源汽車實現了從1萬輛到1000萬輛的快速增長。新能源汽車產業之所以由小到大、由弱變強，科技創新是關鍵變量。多年前，國家就將新能源汽車確定為戰略性新興產業，逐步形成了以企業為主體、產學研聯合攻關的組織模式，重點專項突破一批關鍵核心技術。通過扎實推進創新，新能源汽車的關鍵技術實現整體突破，電池、電機、電控技術逐步建立起競爭優勢，智能座艙、智能駕駛應用達到國際先進水平，主流車企相繼實現大語言模型上車，并陸續量產端到端高階智能輔助駕駛，國產大算力芯片、毫米波雷達、中央計算平臺等相繼取得突破并陸續實現裝車應用。以科技創新推動產業創新，促進了新能源汽車產業規模的快速發展，市場規模快速增長。今年1—10月，我國新能源汽車銷量完成975萬輛，同比增長33.9%，達到汽車新車總銷量的39.6%。
“年產超千萬輛”展現綠色發展底色。我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，不僅是中國汽車產業發展轉型升級的一座里程碑，也展現出我國高質量發展的綠色底色持續厚植。綠色低碳發展是解決生態環境問題的治本之策，更是國際潮流所向、大勢所趨。發展新能源汽車，正是順應新一輪科技革命和產業變革趨勢、推動綠色低碳發展的戰略選擇。新時代以來，以新發展理念為戰略指引，以綠色低碳智能產品滿足人民多樣化需求，新能源汽車有力推動實體經濟邁上綠色低碳發展之路。在綠色低碳的大潮中，我們抓住電動化、智能化、綠色化轉型的歷史機遇，率先改換新賽道，形成了國際競爭新優勢。國家統計局數據顯示，2023年中國新能源汽車為世界減少碳排放約5000萬噸，今年的減排貢獻將更大。中國新能源汽車產業規模的快速發展，將為全面推動全球汽車產業綠色低碳發展貢獻中國力量和中國方案。
“年產超千萬輛”推動國際協作合作。近年來，我國新能源汽車對外貿易規模不斷擴大。今年1-10月，我國新能源汽車出口105.8萬輛，同比增長6.3%。其中，純電動汽車出口83.6萬輛，同比下降9.2%；插混汽車表現強勁，出口22.2萬輛，同比增長2倍。歷史充分證明，只有開放，技術才能進步；只有合作，產業才會繁榮。我國新能源汽車產業近年來的快速發展，是順應產業發展規律、堅持不懈技術創新的結果，是堅持全球分工合作、互促互進的結果。新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向，是各國應對氣候變化、推動綠色發展的戰略選擇。中國新能源汽車加速駛向全球，就要加強國際合作。中國新能源車企應“積極走出去”，與國外企業的技術和產業鏈優勢相互賦能，通過多維度合作，找到更好的相互依存方式，更好地培育并服務當地市場，帶動當地產業快速發展，實現互利共贏。
跨越年產1000萬輛門檻，中國新能源汽車站在了新起點。加大產業協同、技術創新、市場拓展、品牌向上、國際合作力度，向著“汽車強國夢”一路前行，中國新能源汽車不僅將在高質量發展道路上“行駛”得更快更穩，而且將為新質生產力加快發展注入源源不斷動能。（向秋）
