現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 封葉馨 記者 劉偉娟）8月22日，首列“蘭溪號(hào)”中歐班列滿載著110個(gè)標(biāo)箱的“浙江造”出口貨物奔赴歐洲；8月27日，上海至南京至合肥高鐵首榀箱梁成功架設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)入全線架梁階段；8月28日，長(zhǎng)三角鐵路增開(kāi)北京、長(zhǎng)沙、重慶等直通方向和滬寧往蘇北、浙江往皖北、浙江省內(nèi)等管內(nèi)方向列車41列，滿足返程客流出行需求……現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，連日來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司積極發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，加快打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，為推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐保障。
△崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋北主塔墩首節(jié)鋼圍堰起吊安裝 許叢軍 攝
2023年是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略五周年。承擔(dān)長(zhǎng)三角一市三省鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和建設(shè)管理任務(wù)的中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，把推動(dòng)主題教育走深走實(shí)與落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相結(jié)合，堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、推動(dòng)發(fā)展、檢視整改有機(jī)融合、一體推進(jìn)，在以學(xué)促干上取得實(shí)實(shí)在在的成效。
△首列“蘭溪號(hào)”中歐班列從鐵路金華南站鳴笛啟程 陸昕宇 攝
運(yùn)輸生產(chǎn)和勞動(dòng)組織改革關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。集團(tuán)公司黨委書記主動(dòng)領(lǐng)題開(kāi)展戰(zhàn)略性、前瞻性調(diào)研，研究制定了“全方位整合生產(chǎn)資源、深化修程修制改革、提高生產(chǎn)組織柔性化程度、推進(jìn)多元化用工”等4項(xiàng)舉措，努力推動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)和勞動(dòng)組織改革落地見(jiàn)效。
隨著上海局貨運(yùn)持續(xù)走高，編組站作為運(yùn)輸組織“中場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”動(dòng)力不足，影響運(yùn)輸效率的問(wèn)題日益突出。為此，集團(tuán)公司總經(jīng)理開(kāi)展對(duì)策性調(diào)研，先后8次深入編組站，通過(guò)明確3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)展3項(xiàng)攻關(guān)、健全4項(xiàng)長(zhǎng)效保障機(jī)制，著力以深化標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建提升編組站運(yùn)輸生產(chǎn)效率和安全保障能力。
△鐵路工作人員為特殊旅客提供預(yù)約服務(wù) 朱揚(yáng) 攝
列車晚點(diǎn)了，如何讓旅客不出家門就能掌握列車晚點(diǎn)情況，提前合理安排行程？該集團(tuán)公司主動(dòng)對(duì)接中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，在全路率先試點(diǎn)使用晚點(diǎn)列車信息發(fā)布平臺(tái)，全面、精準(zhǔn)、及時(shí)推送晚點(diǎn)信息。如何打通老幼病殘?jiān)械忍厥饴每统鲂小白詈笠还铩保吭摷瘓F(tuán)公司協(xié)調(diào)一線客運(yùn)站段設(shè)置重點(diǎn)旅客售票專窗215個(gè)、無(wú)障礙售票窗口157個(gè)，分布在一市三省的109個(gè)雷鋒服務(wù)站為旅客提供線上線下預(yù)約服務(wù)，以聯(lián)程接續(xù)運(yùn)輸?shù)姆绞綗o(wú)縫銜接服務(wù)特殊旅客出行。
高質(zhì)量推動(dòng)改革發(fā)展，展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為。針對(duì)疫情過(guò)峰轉(zhuǎn)段后客流快速恢復(fù)的實(shí)際，該集團(tuán)公司開(kāi)展客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研，每周2次分析研判區(qū)域客流規(guī)律和旅客出行習(xí)慣變化，靈活高效增減運(yùn)能,最快可在兩小時(shí)內(nèi)增開(kāi)一趟旅客列車，讓旅客“說(shuō)走就走”。截至8月底，該集團(tuán)公司今年累計(jì)調(diào)整79021趟旅客列車開(kāi)行，客運(yùn)組織更高效、旅客體驗(yàn)更美好。今年以來(lái)，該集團(tuán)公司發(fā)送旅客逾5.3億人次，與2019年同期相比增長(zhǎng)8.9%。
車輪滾滾，一輛輛貨運(yùn)列車循著綠色發(fā)展的軌跡奔騰在萬(wàn)里鐵道線上。截至8月底，該集團(tuán)公司今年以來(lái)共發(fā)送貨物13372萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.7%，不斷推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”上量。
聚焦構(gòu)建長(zhǎng)三角區(qū)域高度互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸體系，該集團(tuán)公司科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)抓好鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施。2023年上半年，年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)通的滬寧沿江高鐵等4個(gè)項(xiàng)目、計(jì)劃開(kāi)工的東方樞紐上海東站等6項(xiàng)目，以及滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等23個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)正在有序推進(jìn)。截至8月底，共完成基建投資678.6億元、與去年同比多完成166.4億元。
（校對(duì) 季林巧）
