9月15日，以“深化互聯(lián)互通 促進(jìn)合作共贏”為主題的中歐班列國際合作論壇在連云港開幕。作為中歐班列“后起之秀”的無錫，是江蘇首個開行中歐班列接續(xù)班列的試點城市，一年來，展現(xiàn)了超強(qiáng)的“帶貨”海外的能力。這一次，作為中歐班列國際合作論壇分論壇之一，無錫更牽頭承辦了“穩(wěn)定提升中歐班列可持續(xù)發(fā)展能力‘班列+經(jīng)貿(mào)’論壇”，與會專家對無錫充滿期許，更給出了相當(dāng)多的“真知灼見”，為無錫“中歐班列”接續(xù)班列的發(fā)展建言獻(xiàn)策，太湖明珠在“一帶一路”新征程中“未來可期”。
去年8月，中歐班列“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦班列，從無錫西站物流園鳴笛啟程，無錫成為江蘇首個開行中歐班列接續(xù)班列的試點城市。2022年11月，中歐班列接續(xù)班列（無錫—蘇州）合作協(xié)議簽約，標(biāo)志著無錫中歐班列“更進(jìn)一城”；2023年3月，中德“中歐班列”經(jīng)貿(mào)對接會舉行，惠山高新區(qū)與漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處簽訂合作框架協(xié)議；2023年4月，無錫接續(xù)回程班列實現(xiàn)零的突破?？梢哉f，無錫參與“中歐班列”雖晚，但成效顯著，“業(yè)績”更亮眼。
一年間，“太湖明珠”無錫依托“班列+經(jīng)貿(mào)”賦能“新絲路。據(jù)統(tǒng)計，2023年1—8月，無錫市對“一帶一路”合作伙伴出口約137億美元、同比增長5%。無錫班列公司共發(fā)運接續(xù)班列約35列、運量約29212噸、貨值約5.6億元人民幣，貨運量和貨值總額均較去年實現(xiàn)翻番，并與本土的小天鵝、上汽大通、三房巷等60多家重點外貿(mào)企業(yè)開展深度合作，參與德國、烏茲別克斯坦等國家的物流貿(mào)易供應(yīng)鏈體系……與此同時，更多國家和地區(qū)期待與無錫開展更多合作，更多外貿(mào)商業(yè)大平臺伸出橄欖枝，希望與無錫互相借鑒、互相支持，通過中歐班列將無錫及周邊城市的跨境電商和一般貿(mào)易商品運送到海外各節(jié)點。
分論壇上，與會專家也對無錫提出了更高期許，并在相關(guān)領(lǐng)域提出了意見和建議。中國物流集團(tuán)國際速遞供應(yīng)鏈管理有限公司董事長李勇昭表示，無錫制造業(yè)發(fā)達(dá)，出口的產(chǎn)品對不少中歐班列沿線國家來說是“剛需”，通過中歐班列，無錫本土企業(yè)運輸時效性、便利性大幅提升，能進(jìn)一步助力企業(yè)“走出去”、開拓海外市場。他建議，未來無錫中歐班列更可憑借地緣優(yōu)勢及強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實力，匯集周邊城市需求，在海外倉建設(shè)方面做些戰(zhàn)略考量，形成內(nèi)外聯(lián)動效應(yīng)，利于將無錫打造成輻射長三角的運輸集散地。
“保稅集拼、中歐班列以及海外倉的高效協(xié)同十分關(guān)鍵。”江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司董事長潘紅斌接受無錫官方媒體采訪時，建議無錫不斷優(yōu)化運輸組織方式、提升通關(guān)效率，以優(yōu)質(zhì)、快速、安全的跨境貿(mào)易服務(wù)打通跨境電商商品出口“堵點”。
在此次分論壇上，一批“未來可期”的項目集中簽約，包括省國際貨運班列有限公司與無錫跨境電商中小企業(yè)商會等簽約啟動中歐班列+海外倉公共服務(wù)平臺項目，無錫市還分別與烏茲別克斯坦采購聯(lián)合會、中國外運股份有限公司簽署合作意向協(xié)議，無錫國際貨運班列有限公司也與上汽大通簽署整車籠車班列戰(zhàn)略合作項目協(xié)議。與會嘉賓們表示，江蘇省班列公司正推動實施“班列+產(chǎn)業(yè)”這一運貿(mào)結(jié)合的發(fā)展模式。無錫作為國內(nèi)整車和零部件重點研發(fā)和制造城市，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈完備，無錫海外倉建成后，可通過完整的產(chǎn)業(yè)鏈、運輸鏈、物流鏈為企業(yè)降本增效?？梢灶A(yù)見，就在不遠(yuǎn)的將來，更多“無錫智造”將乘坐“無錫班列”走出國門。
可以說，在“一帶一路”新征程上，太湖明珠無錫必將乘著這一班列，在外貿(mào)領(lǐng)域畫出更美好的軌跡。
