國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，今年上半年我國快遞業(yè)務(wù)量突破800億件，比2023年提前59天。今年以來，我國快遞月均業(yè)務(wù)量超130億件，6月份快遞日均業(yè)務(wù)量超5億件。快遞市場規(guī)模加快擴(kuò)大，在促進(jìn)消費、服務(wù)生產(chǎn)和保障民生等方面發(fā)揮了積極作用。（7月1日新華網(wǎng)）
快遞業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費活力的“晴雨表”?？爝f行業(yè)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，業(yè)務(wù)量不斷刷新紀(jì)錄，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，傳遞我國經(jīng)濟(jì)一路穩(wěn)步快進(jìn)的鮮明信號。正值決定全年經(jīng)濟(jì)走勢的年中節(jié)點，一條條流動的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車，一件件如約抵達(dá)的包裹，是旺盛消費活力的投影，也是經(jīng)濟(jì)韌性活力的寫照，充分印證穩(wěn)就業(yè)、促發(fā)展、惠民生舉措落地見效，有力助推經(jīng)濟(jì)延續(xù)回升向好態(tài)勢。
“小包裹”連著“大市場”?？爝f業(yè)進(jìn)入發(fā)展“快車道”，為居民消費信心加速恢復(fù)、消費市場活力加快復(fù)蘇寫下了生動的注腳?，F(xiàn)代流通體系是構(gòu)建新發(fā)展格局的有力支撐。我國快遞業(yè)務(wù)量一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)10年穩(wěn)居全球快遞量第一，已實現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越。自2021年邁上“千億件”臺階以來，每年破千億件所用時間不斷縮短，2022年較2021年提前7天，2023年又比2022年提前39天。從嶺南的甜蜜果香，到東海的海鮮盛宴，再到江南的春日新茶，“小包裹”加速進(jìn)村、入廠、出海，充分凸顯超大規(guī)模市場巨大潛力，是快遞業(yè)蓬勃活力和強(qiáng)勁動力的生動寫照。我國消費需求加快釋放，物流“脈動”強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)“引擎”有力。
“小包裹”映照“大經(jīng)濟(jì)”。快遞業(yè)跑出發(fā)展“加速度”，是中國經(jīng)濟(jì)一路提“質(zhì)”向“新”、新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育壯大的剪影?？爝f業(yè)是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，是暢通經(jīng)濟(jì)大動脈、保障民生微循環(huán)的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。大型分撥中心智能化改造加快推進(jìn)，無人倉、無人車、無人機(jī)等迅速應(yīng)用，運輸效率、服務(wù)質(zhì)量得到持續(xù)提升，為快遞高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。與快遞業(yè)蹄疾步穩(wěn)相呼應(yīng)的是，從一季度出口的起伏波動到四五月份以來的逐月向好，我國外貿(mào)進(jìn)出口走出“反彈曲線”；制造業(yè)生產(chǎn)活動保持穩(wěn)中有增勢頭，6月份生產(chǎn)指數(shù)為50.6%，繼續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間……堅定貫徹新發(fā)展理念、深入實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，多領(lǐng)域熱騰騰的數(shù)據(jù)有力佐證中國經(jīng)濟(jì)回升向好動力足、支撐強(qiáng)。
“小包裹”貫通“大循環(huán)”。快遞業(yè)抓住發(fā)展“新機(jī)遇”，有力助推構(gòu)建新發(fā)展格局、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢?？爝f業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，聯(lián)通線上線下、賦能千行百業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)中發(fā)揮重要作用。抓住大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動契機(jī)，加快淘汰老舊分揀和安檢設(shè)備，提升新能源車應(yīng)用比例，推進(jìn)設(shè)備的智能化低碳化升級；推出“換新+回收”和“送、裝、拆、收”等新發(fā)展模式，為降低社會物流成本持續(xù)貢獻(xiàn)行業(yè)力量……川流不息的物流車流、風(fēng)雨無阻的快遞小哥、翻山越嶺的快遞包裹，快遞業(yè)快速流動、奮躍而上的火熱景象，折射中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和持續(xù)恢復(fù)的態(tài)勢，“中國號”經(jīng)濟(jì)大船帆滿風(fēng)勁、破浪向前。
