當前，物流企業正積極探索數智化改革，向智慧化、綠色化邁進，讓“老行當”煥發“新生機”。近日，江蘇省鎮江市發改委聯合省物流產業促進會，召開全市有效降低全社會物流成本企業座談會。鎮江市17家工業、貿易、物流領域企業參加座談，共同探索有效降低物流成本新路徑，實現質量“提上去”，產業鏈“走出去”。
隨著市場競爭日趨激烈，物流業的功能已從附屬服務轉變為提高制造業企業市場競爭力、降低成本挖掘利潤空間的重要方面，物流企業與制造業企業間風險共擔、利益共享的聯動融合發展格局正在形成。
調查顯示，從原材料到產成品，用于產品加工制造的時間不足10%，其余90%的時間用在了倉儲、運輸、搬運、包裝和配送等物流環節。鎮江市發改委相關負責人介紹，目前，鎮江市物流業已經形成一定規模，尤其是港口物流，根據交通運輸部發布的數據，今年前7個月，鎮江港口貨物吞吐量為1.6075億噸，同比增速達16.2%，增速在國內貨物吞吐量前20港口中位居首位。
黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》提出，完善流通體制，加快發展物聯網，健全一體銜接的流通規則和標準，降低全社會物流成本。
此次座談會上，省物流產業促進會總統計師周儉司從全社會聯動、全鏈條優化、全環節覆蓋深入交流加快建設現代供應鏈體系、有效降低全社會物流成本的思考與觀點。他認為，降低全社會物流成本要做好供給端和需求端兩篇文章，打通鏈條，促進先進制造業與現代服務業的深度融合，切不可將“降低全社會物流成本”簡單理解為降低物流企業服務價格，而要立足經濟發展全局和現代物流全鏈條，將提質增效擺在更加重要的位置，以更大力度推動制度性、結構性、管理性、技術性降成本。”
對此，鎮江市企業已有探索和實踐，通過引入新一代信息技術和數字技術，如物聯網、大數據等，物流行業數智化轉型正促進傳統產業鏈降本增效，加快現代化產業體系的形成。而制造業的數字化、綠色化趨勢，同樣給物流及供應鏈企業帶來了機遇，越來越多物流企業顛覆傳統模式，開啟“智慧物流”之路。
其中，諾得科技依托網絡貨運平臺，深耕制造業物流，加快發展多式聯運，降本增效成果明顯。“自2004年成立以來，諾得經歷過粗放式發展，在2013年開啟信息化之路后也有過掙扎。但我們始終在探索新的運輸方式和運營模式，并得益于數字化、互聯網的加持賦能，不停地開拓新的邊界。”諾得科技總裁趙惠丹介紹，隨著物流業、制造業融合發展的推進，雙方共建供應鏈，實現降本增效、綠色發展，前瞻性地防范風險，讓制造產品更加自由“游走”。目前，諾得科技已進入鎮江市30多家制造企業的“供應商名單”。
智慧物流是一個靈活組合的、數字化、智能化和綠色化的方案，可以幫助制造企業更精準、高效地進行全鏈路的供應鏈管理，降低成本，保持競爭力，也是物流企業駛向更遠未來的綠色動能。中節能太陽能科技（鎮江）有限公司作為制造企業的代表，也正從需求側創新探索“兩業融合”路徑。企業相關負責人透露，他們正在推進資源整合，加速兩個深度融合，實現供應鏈、產業鏈價值的創新。
會上，相關企業就當前存在的物流痛點堵點問題進行了探討，圍繞加快貨物周轉、推進多式聯運、設置公共倉、海外倉等積極建言獻策，并達成了共識：“一是深化信息共享，制造業與物流業企業要打破行業壁壘，共同推進供應鏈信息共享，實現更深層次融合；二是加快創新發展，加大大數據、人工智能等新一代信息技術運用，進一步優化運輸路線和運輸方式，推動智慧物流發展；三是搶抓政策機遇，密切與政府部門聯系，瞄準國家、省市‘兩重’‘兩新’等政策支持方向，謀劃推進項目建設，用足用好國家政策。”
值得一提的是，今年以來，市發改委服務業處已為全市制造業和物流企業向上爭取項目資金支持近8800萬元，后續將持續搭建多種形式的政企溝通橋梁，強化與市級部門及重點企業溝通協調，完善支持物流業發展政策體系，積極探索有效降低全社會物流成本的鎮江路徑。（朱婕 馬光軍）
