現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 嚴(yán)晨 胡欣雨 記者 季雨）11月4日，馬紹爾群島籍“阿爾瑪菲婭”輪緩緩靠泊中石油江蘇LNG碼頭。隨著11月首艘能源船舶的靠泊，如東洋口港冬季保供進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。作為全國(guó)最大LNG能源島，陽光島已成為長(zhǎng)三角能源供應(yīng)的“壓艙石”，累計(jì)接卸LNG6811萬噸，眼下正迎來能源船舶密集到港潮。如東邊檢站精準(zhǔn)聚焦多航線保障需求，提前部署筑牢民生“溫暖防線”。
為確保傳統(tǒng)航線“主渠道”高效暢通，針對(duì)卡塔爾、澳大利亞等傳統(tǒng)氣源國(guó)船舶占比超六成的特點(diǎn)，如東邊檢站升級(jí)“常態(tài)化保障機(jī)制”，依托7×24小時(shí)通關(guān)服務(wù)和能源物資“快捷通道”，實(shí)現(xiàn)船舶靠泊、查驗(yàn)、離港全流程無縫銜接。通過提前對(duì)接代理公司獲取船舶動(dòng)態(tài)，制定“一船一策”勤務(wù)方案，“一站式”完成船體檢查、人證對(duì)照等邊防檢查手續(xù)，有效降低船舶滯港成本。
自2018年7月北極航線開通以來，亞馬爾項(xiàng)目LNG運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)，如東邊檢站科學(xué)制定“極地船舶保障方案”，因北極航線每年通航時(shí)間2.5-3個(gè)月，通航窗口期短，船舶運(yùn)輸時(shí)效性要求極高，該站開辟“極地船舶專屬通道”，優(yōu)先辦理入境手續(xù)；聯(lián)合口岸部門建立“冰情—船期—查驗(yàn)”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前研判北極航道通航動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)匹配查驗(yàn)時(shí)間與船舶到港計(jì)劃，確?！按翱谄凇眱?nèi)每一艘船舶到港即檢、快速通關(guān)，不浪費(fèi)寶貴運(yùn)輸時(shí)間。
極端天氣應(yīng)對(duì)是能源安全的重中之重。而地處長(zhǎng)江入?？谂c黃海交匯處的陽光島，因四面環(huán)海、無遮擋的特殊區(qū)位，夏季易受臺(tái)風(fēng)路徑影響，冬季常遭遇寒潮與海上大風(fēng)疊加侵襲。如東邊檢站延續(xù)“抗高溫、防臺(tái)風(fēng)”保障經(jīng)驗(yàn)，升級(jí)冬季惡劣天氣響應(yīng)機(jī)制。聯(lián)動(dòng)氣象部門精準(zhǔn)推送寒潮、大風(fēng)預(yù)警，協(xié)助企業(yè)做好在港船舶加固和待泊調(diào)度；惡劣天氣過后第一時(shí)間啟動(dòng)“能源運(yùn)輸綠色通道”，最大限度降低對(duì)LNG接卸的影響。同時(shí)，依托陽光島融創(chuàng)黨建帶成員單位組建“黨員先鋒隊(duì)”，在低溫天氣下實(shí)行錯(cuò)峰查驗(yàn)與24小時(shí)值守，確保能源船舶“零延誤”。
“從傳統(tǒng)航線到北極新通道，每一條航線的暢通都關(guān)系著千萬家庭的溫暖。”如東邊檢站邊防檢查處處長(zhǎng)汪偉表示，目前全站已完成冬季保供前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，通過優(yōu)化查驗(yàn)流程、強(qiáng)化科技應(yīng)用、深化多方協(xié)同，全力保障如東陽光島年接卸LNG能力向千萬噸級(jí)邁進(jìn)，為長(zhǎng)三角冬季能源供應(yīng)注入邊檢力量。
（通訊員供圖）
