在長江口北翼，黃海西岸的如東洋口港，有一座因天然氣而生、而興的人工島——陽光島，江蘇省全年三分之一的天然氣供應(yīng)量都來源于它，是當(dāng)前長三角地區(qū)規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的清潔能源樞紐基地。
陽光島離岸約14公里。跨越浩瀚大海，一座管線橋、黃海大橋一橋以及初具規(guī)模的黃海大橋二橋，3座萬米“長龍”橫亙于海面之上，將島與港緊密勾連起來，源源不斷的液化天然氣由此輸送上岸，再到達(dá)長三角及周邊地區(qū)。
萬米“長龍”
架起海上能源上岸的生命線
9月27日12時(shí)50分，來自卡塔爾的莉比莉婭輪順利靠妥如東洋口港江蘇LNG（液化天然氣）碼頭，送來25.8萬立方米液化天然氣。4條卸料臂將新到達(dá)的液化天然氣源源不斷地運(yùn)往陽光島上的儲(chǔ)罐中。從空中俯瞰，壯觀無比。誰又能想到， 30年前，這里僅是一個(gè)半潛式沙洲——西太陽沙。
2007年底，以西太陽沙為基，3平方公里的陽光島吹填成功。有了島，便要有連接內(nèi)陸港區(qū)與小島的大橋，黃海大橋一橋應(yīng)運(yùn)而生。2008年10月，12.6公里長的黃海大橋正式建成通車。為了提高運(yùn)輸效率，港區(qū)在黃海大橋的西側(cè)又平行建起一座管線橋，專門用于天然氣和化工物料的運(yùn)輸。
2011年，島上的第一個(gè)重大項(xiàng)目，中石油江蘇LNG接收站投產(chǎn)，讓洋口港從20世紀(jì)80年代初就開始萌芽的“大港之夢”，真正從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
12年來，這座小島上已經(jīng)矗立起中石油江蘇公司的6座白色巨型LNG儲(chǔ)罐，總罐容達(dá)108萬方，年接卸規(guī)模超700萬噸，在滿庫容的情況下，可儲(chǔ)備天然氣6.7億立方米，冬季用氣高峰時(shí)期，能夠保障2300萬戶家庭連續(xù)1個(gè)月的用氣量，是當(dāng)前長三角地區(qū)規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的清潔能源樞紐基地。
“這些‘海氣’經(jīng)管線橋輸送上岸后，匯入西氣東輸一線、冀寧聯(lián)絡(luò)線及如東至崇明島線，大約支持了江蘇全省三分之一以上的天然氣供應(yīng)。還有部分LNG則通過槽罐車，一趟趟經(jīng)黃海大橋運(yùn)出島去。中國石油天然氣股份有限公司江蘇液化天然氣公司副總經(jīng)理繆曉晨扎根島上多年，見證了兩條海上飛龍架起海上能源外送的生命線，有力保障了長三角地區(qū)的能源供應(yīng)安全。他介紹，2022年該接收站共接卸LNG船舶82艘次，接卸總量超過700萬噸，約占全國進(jìn)口總量的11%，累計(jì)外輸101.13億方，刷新了歷史紀(jì)錄。
“三龍”跨海
打通新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展海陸新動(dòng)脈
隨著業(yè)務(wù)的日益拓展，不僅是液化天然氣，更有化工品等其他貨物經(jīng)陽光島跨海而來。承載能源外送以及島上生產(chǎn)、生活物資及其他貨物運(yùn)輸?shù)狞S海大橋變得日趨繁忙。
“目前黃海大橋上平均每天約有900輛車次通行，高峰時(shí)期達(dá)到1000輛車次。”洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記湯亞東介紹，黃海大橋的建成讓洋口港區(qū)有了自己的陸島通道，大宗貨物能夠直接于陸島通道進(jìn)入如東有關(guān)經(jīng)濟(jì)腹地，船舶航行距離縮短近200多公里，為貨主節(jié)約了大量的海運(yùn)和陸運(yùn)成本，吸引了諸多大型海輪停泊洋口港區(qū)。
為了適應(yīng)陽光島碼頭貨物吞吐量水平的快速增長，同時(shí)也為了進(jìn)一步保障人工島碼頭作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)安全，黃海大橋迎來了新的一輪擴(kuò)建。
2020年，總長10.035公里的黃海大橋二橋正式開工建設(shè)。新建的二橋與一橋平行，中間建有交匯連接處，可供車輛轉(zhuǎn)換行駛。待通車后，三條“陸島通道”飛架，將為臨港的千億新能源、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通海陸新動(dòng)脈。
湯亞東展望道：“未來洋口港貨物中轉(zhuǎn)能力會(huì)大大提升，為碼頭提供了更有力的集疏運(yùn)保障，潛在投資方在洋口海域建設(shè)大噸位泊位的疑慮打消了，洋口港區(qū)將迎來新的發(fā)展契機(jī)。”
能級(jí)躍升
打造全國最大的LNG能源保供中心
如今的洋口港，與世界接軌，已與俄羅斯、澳大利亞、卡塔爾等25個(gè)國家和地區(qū)建立了通航關(guān)系，累計(jì)接卸來自全球各地的LNG約5200萬噸，為長三角及周邊地區(qū)供氣超720億立方米。與等熱值標(biāo)煤相比，陽光島12年累計(jì)外輸?shù)奶烊粴猓喈?dāng)于減排二氧化碳約1.8億噸、植樹造林約1.5個(gè)塞罕壩林場。
隨著“能源島”的不斷做大，能級(jí)持續(xù)提升，帶動(dòng)洋口港成為長三角規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的清潔能源樞紐基地。聚合效應(yīng)下，一批項(xiàng)目接踵而至。
2020年起，陽光島上相繼新增落戶江蘇國信、協(xié)鑫匯東、華潤燃?xì)獾?個(gè)LNG接收站項(xiàng)目，總投資約200億元。
眼下，江蘇國信如東LNG項(xiàng)目一期3座儲(chǔ)罐已基本建成，二期即將進(jìn)入開工建設(shè)準(zhǔn)備階段；華潤燃?xì)饨K如東LNG接收站項(xiàng)目今年也已開工，預(yù)計(jì)2026年首期投產(chǎn)......一座陽光島，4個(gè)LNG接收站，22座儲(chǔ)罐，預(yù)計(jì)“十四五”末全部投運(yùn)，年接卸LNG能力將達(dá)到2200萬噸，成為全國最大的LNG能源保供中心，全面助力江蘇乃至華東區(qū)域能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，為國家能源發(fā)展戰(zhàn)略作出更大貢獻(xiàn)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
攝像：陳金剛 于房浩
剪輯：唐佳鈺
校對(duì) 盛媛媛
