近日，來自江蘇無錫的國產“三蹦子”（電動三輪車）在跨境電商平臺的助力下火到了海外。用戶在美國下單，產品從中國發貨，不僅滿足了消費者多元化、個性化的定制需求，也讓中國市場得以更好地鏈接全球資源，實現貿易合作的“雙向奔赴”。
據海關測算，2023年，我國跨境電商進出口總額2.38萬億元，增長15.6%。其中，出口1.83萬億元，增長19.6%；進口5483億元，增長3.9%。越來越多的國貨揚帆出海登上世界舞臺，反映出中國制造在全球市場上所占有的優勢地位。新的時代背景下，跨境電商平臺已然成為鏈接全球市場的重要紐帶和橋梁，也為貿易雙方相互了解、增進共識提供了又一個嶄新的窗口。面對競爭激烈的全球市場，只有讓更多優質的國貨有機會走出國門，才能進一步提升中國品牌的可視度和辨識度，從而贏得全球消費者的信任。
國產“三蹦子”的走紅不是偶然，而是當地電動車產業厚積薄發的結果。江蘇無錫錫山區早在20世紀90年代就是知名的摩托車生產基地，后來又成為全國最大的電動車生產基地，有著深厚的產業基礎。正是得益于其在這個領域的深耕不輟，才讓電動車成為當地的拳頭產品和嶄新名片，從而以更為自信的姿態走出國門，受到全球消費者的廣泛青睞。
當下，跨境電商已成為中國外貿發展的強勁動能，各地各部門出臺各項措施推動跨境電商創新發展。2023年以來，我國一方面持續完善通關、稅收、外匯等政策，拓展外貿渠道，以實際行動為企業產品“出海”降本增效；另一方面堅持走出去與引進來相結合的原則，通過舉辦進博會、貿促會等活動，為國內企業鏈接全球市場搭建貿易“舞臺”。去年11月，第六屆進博會迎來154個國家、地區和國際組織的來賓，成交金額再創歷史新高。作為經濟大省、外貿大省，江蘇積極培育外貿新業態，持續深化13個國家級跨境電商綜試區建設，通過電商產業園、公共海外倉等載體平臺為助力電商外貿發展創造機遇。
從長遠來看，除了為產品提供更多“出海”的平臺之外，因地制宜地建立起更加完善、更具效能的跨境電商產業鏈條顯得尤為重要。無論是對于商品質量的選擇和把關，還是對售后服務的優化；無論是物流方面的效率，還是技術方面的保障，都會極大地影響到跨境電商產業的長效發展。在物流上，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的中歐班列功不可沒。中歐班列在不斷提升列車運行時效、降低企業物流成本方面，跑出了國際貨運“加速度”。2023年中歐班列“中通道”貨運量突破300萬噸，同比增長30.29%。今年1月，江蘇首列經同江（北）口岸入境的回程中歐班列滿載著50箱總貨值約2100萬元進口鋁錠駛入淮海國際陸港鐵路集散中心，為推動徐州經貿發展注入全新動力。
當前，在經濟全球化的背景下，跨境電商憑借著模式新、應變快、成本低等特點，成為我國外貿發展的一大增長點。對于城市而言，加快推進跨境電商發展既是挑戰，更是機遇，既需要立足本地，也需要接軌國際，不斷打造王牌產品、加強技術賦能、完善制度體系，助力更多國貨品牌走出國門、走向世界。（木子、柳絮/文，融媒/視頻）
