交匯點(diǎn)訊 為硬紙板涂上這層“黑科技”材料，就能頂住1000攝氏度高溫燃燒——1月14日，位于南通崇川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的奧創(chuàng)智能科技有限公司內(nèi)，一塊塊切割成40厘米邊長的正方形防火貼片從機(jī)器上“吐”出，封箱打包。
“在手訂單已經(jīng)突破3億元，新春不停產(chǎn)，開足馬力趕訂單。”公司總經(jīng)理尹東星介紹，每塊防火貼片厚度不到0.3厘米，但包含了四種以上不同復(fù)合材料。這樣的產(chǎn)品，是專門針對新能源電池包領(lǐng)域的熱失控研制而出，每一片都相當(dāng)于一個微型“消防栓”，滅火隔熱是“拿手絕活”。
在生產(chǎn)車間里，每一片防火貼片經(jīng)過絕緣膜封裝、加壓加熱等程序后，發(fā)往上汽、吉利、寧德時代等30多家新能源企業(yè)。
奧創(chuàng)的防火貼片緣何受市場青睞？曾在蜂巢新能源任職副總多年的尹東星告訴記者，新能源電池包隔熱材料領(lǐng)域過去普遍都用單一材質(zhì)做成防火貼片，比如發(fā)泡材料或者云母類材料，存在耐高溫但易碎、保溫差等缺點(diǎn)。企業(yè)針對這些市面上存在的普遍問題，開發(fā)出增韌云母等復(fù)合材料，滿足耐高溫的同時，還有較好的支撐性、絕緣性。
“新能源汽車起火自燃事件屢見不鮮，安全是新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。”奧創(chuàng)科技董事長曹曉燕介紹，市面上常見的三元電池約可耐600攝氏度高溫，磷酸鐵鋰電池可耐約500攝氏度高溫，而經(jīng)過測算，奧創(chuàng)最新研制的納米隔熱板最高能承受1200攝氏度煅燒不變形，具備了優(yōu)異的耐高溫防火阻燃性能。
從微觀上看，奧創(chuàng)最新研制的納米隔熱板表面如同高爾夫球，有一個個凹坑設(shè)計(jì)——高爾夫球在空氣中高速飛行時，凹坑能夠使周圍的空氣更順暢地流過球體表面，減少空氣阻力。奧創(chuàng)將此設(shè)計(jì)運(yùn)用到隔熱材料上，令氣凝膠類隔熱材料有效阻隔空氣，在熱失控時再增加一層“金鐘罩”。
在奧創(chuàng)的產(chǎn)品展示區(qū)，打火機(jī)和第四代的相變納米材料是一對常見搭配。尹東星向記者展示，打火機(jī)的火焰剛剛靠近該材料，就立即被“滅”。“這是我們正在研發(fā)的第四代產(chǎn)品。”尹東星介紹，這種相變納米材料看似只是在硬紙板上涂了層“黑科技”材料，其實(shí)放大了看，里面是一個個肉眼難辨的“小膠囊”。當(dāng)表面出現(xiàn)高溫，“小膠囊”自動打開，釋放“王牌”滅火劑——全氟己酮，令火焰熄滅。
低溫導(dǎo)熱、中溫吸熱、高溫隔熱，“黑科技”層出不窮。目前，奧創(chuàng)科技已獲30項(xiàng)專利，并通過ISO和IATF體系認(rèn)證。去年12月份，中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國賽上，奧創(chuàng)科技從江蘇賽區(qū)7365個海內(nèi)外創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的激烈競爭中脫穎而出入圍決賽，并與全國700家新能源、新能源汽車和節(jié)能環(huán)保成長組企業(yè)角逐，成功獲得第十三屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽成長組二等獎。
多重設(shè)計(jì)“腦洞大開”，彌補(bǔ)新能源安全領(lǐng)域空缺，各種復(fù)合材料走俏“新”市場。去年7月份，奧創(chuàng)在南通崇川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投產(chǎn)，短短半年就在新能源行業(yè)內(nèi)嶄露頭角，產(chǎn)值超千萬，在手訂單突破3億元。企業(yè)從管理層到一線員工，加班加點(diǎn)，趕制生產(chǎn)，每天出庫2萬片防火貼片。
“之前也考察了其他地方，到了崇川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，發(fā)現(xiàn)上高速上高架很方便，政府效率也很高，便決定留此創(chuàng)業(yè)。”在日新月異的新能源市場上，時間就是生命力。曹曉燕介紹，他們前年10月份來到南通崇川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)考察，12月份就簽約，在開發(fā)區(qū)相關(guān)部門幫助下，企業(yè)租賃一棟設(shè)備齊全的已有廠房，面積超過12000平方米，不到半年落地并投產(chǎn)，占得開局有利先機(jī)。
“我們今年也不準(zhǔn)備回家了，就在南通過年。”曹曉燕說，生意紅火，市場廣闊，趁著新春佳節(jié)，爭取一口氣多上幾個臺階，為2025年全年發(fā)展開個好頭。
新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者 丁威程
