吊車機械臂高空運轉(zhuǎn)，工程車來回穿梭，工人們在近20米高的廊橋上安裝玻璃幕墻；道路兩側(cè)的師傅們正在加緊修葺沿路景觀，現(xiàn)場繁忙而有序……1月20日，記者走進位于南京市建鄴區(qū)友誼街與廬山路交叉口的南京阿里中心施工現(xiàn)場，這里，南京又一座現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園雛形初現(xiàn)。
南京阿里中心。南京日報/紫金山新聞記者 段仁虎 攝
據(jù)了解，南京阿里中心總建筑面積約85萬平方米，首期地塊含三棟寫字樓、一座商業(yè)Hub已經(jīng)竣備并投入運營；二期地塊（購物中心）已建設完成，具備運營條件，陸續(xù)有商戶開始進場裝修；三期地塊正在緊鑼密鼓建設中。
攻克難點，架起“天空之城”
20日上午8時剛過，室外溫度升至4℃。在南京阿里中心項目現(xiàn)場上，新裝的金屬幕墻，折射出炫目光彩，幾十米高的連廊上，架起了一排排軌道，半噸重的鋼化玻璃仍在吊機輸送下不斷升空。
在一座廊橋下，記者見到了正在忙碌的焊接工人陳磊，頭戴安全帽，身穿反光背心，佩戴安全帶，戴著手套，全副武裝的他一邊觀察作業(yè)環(huán)境，一邊操作移動軌道將玻璃幕墻單元緩緩吊至指定位置，站在一米左右寬的吊籃里，連轉(zhuǎn)身也顯得尤為小心。
作為省市重大項目，南京阿里中心是阿里巴巴控股集團在江蘇省內(nèi)首個自建自持園區(qū)，項目總投資約81億元。“項目地處河西漫灘區(qū)域，地層主要由粉土、粉砂和細砂構(gòu)成，地質(zhì)條件復雜。與此同時，地鐵S3號線和7號線持續(xù)運營，施工需要在地鐵旁‘穿針引線’，極大增加了施工難度。”南京阿里中心項目工程負責人高立豐介紹。
為了減少對地鐵運行的影響，阿里置業(yè)和中建八局提出分坑分期設計策略，遵循“時空效應”，采用建筑信息模型技術進行三維建模和虛擬建造，提前發(fā)現(xiàn)、解決設計沖突和安裝難題，并安裝自動化監(jiān)測系統(tǒng)，24小時不間斷收集數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保施工安全。自項目開工以來，各項建設工作穩(wěn)步推進：去年5月，三期地塊全部實現(xiàn)封頂；9月，首期地塊竣工并投入運營。項目進度不斷推進，一個個建設難關相繼被攻克。
漫步園區(qū)抬頭望去，“一公里廊橋”橫架南北、連通四方。“這種空中廊橋的設計構(gòu)造很前沿、很壯觀，但難度也是真的大。單跨距最長達到139.5米，相當于大約12輛公交車首尾相連的長度，仿佛架起一座‘天空之城’。”南京阿里中心項目設計負責人李為狀說。
“廊橋的鋼結(jié)構(gòu)復雜，多種形狀和規(guī)格的鋼材交織，增加了加工與安裝難度。另外，桁架的安裝對精度的要求極高，特別是在地鐵上蓋有限的荷載條件下完成現(xiàn)場吊裝作業(yè)，這對吊裝設備和施工工藝提出了巨大考驗，必須嚴格避免因吊裝作業(yè)導致地鐵結(jié)構(gòu)開裂。所以說，地下城的建設難點不容小覷，天空之城的建設難度也肉眼可見，現(xiàn)場團隊通過引入‘鋼結(jié)構(gòu)虛擬預拼裝’‘DIC視覺監(jiān)測’等先進技術，逐個攻克了施工中的難題。整個團隊的全力以赴，確保了施工的質(zhì)量與精度。”李為狀說，整個建設周期從2023年6月持續(xù)到2024年12月，目前已全面進入廊橋外立面玻璃幕墻的裝修工作。
創(chuàng)新設計，“打印屋”現(xiàn)場拼裝
在施工現(xiàn)場的另一邊，南京阿里中心標志性的親橙Hub“飛碟”造型安裝工作也即將告竣。工人王江偉正與工友們齊心協(xié)力，加速推進掃尾進程。升降機將板材送至20多米的飛碟頂部，他們小心翼翼將其卸下，放置到預定位置，并用螺絲仔細固定。
據(jù)介紹，親橙Hub是園區(qū)的核心樞紐，集文化娛樂、體育休閑等多種功能于一體。前期，阿里置業(yè)邀請香港貝諾等多家設計單位，針對不同功能分區(qū)的需求，特別設計適應大開間和高凈空的公共場所，獨特的飛碟型冠狀鋼結(jié)構(gòu)也成了項目亮點之一。
直徑30米、懸浮于空中的“飛碟”怎么造？一時間也讓施工單位犯了難。“以前，我們實施過很多傳統(tǒng)的建筑項目。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)項目不必全部到現(xiàn)場做，如果在工廠完成預制工作，可以大幅節(jié)約成本。”施工建設方中建八局項目技術負責人劉江說，于是，他們萌生了模塊化生產(chǎn)與裝配式建筑的想法。
“你能想到，這么大的一個空中建筑是直接工廠生產(chǎn)好之后，現(xiàn)場拼裝的嗎？”劉江向記者解釋道。模塊化這就如同“打印屋”一般，將建筑的各個部分在工廠內(nèi)像打印零件一樣精確制作成預制件，經(jīng)過嚴格的質(zhì)量把控，確保尺寸精準、質(zhì)量可靠；完成制作后，預制件再被運輸?shù)巾椖楷F(xiàn)場，進行裝配式安裝，就像搭建積木一樣，速度快、效率高。在施工過程中，還可以大幅減少噪聲、廢氣排放等污染，綠色高效且環(huán)保。
產(chǎn)業(yè)攀峰，打造科技創(chuàng)新重要基地
在項目品牌館，記者看到，南京阿里中心的景觀設計還融合了“一軸一帶六園”理念，延展城市空間維度，打造公園式辦公生態(tài)街區(qū)。“主題綠軸”貫穿園區(qū)，“濱水自然帶”與原生濕地和諧交織，“六園”各具特色呈現(xiàn)四季更迭之美。未來，在公園式的辦公生態(tài)街區(qū)漫步，可以享受自然融洽的工作社交場景。
“我們希望將南京阿里中心打造成建鄴區(qū)乃至南京市互聯(lián)互通、科技創(chuàng)新的重要基地，聚合資源為入駐企業(yè)提供全方位支持。未來，還將引入杭州阿里巴巴自有園區(qū)的管理經(jīng)驗，提供優(yōu)質(zhì)服務。”阿里巴巴控股集團總務線、南京阿里中心項目相關負責人表示。
一直以來，南京阿里中心所在的河西新城南部板塊是建鄴區(qū)乃至南京主城發(fā)展南延的關鍵承載區(qū)。日前，建鄴區(qū)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新大會召開，河西中央科創(chuàng)區(qū)建設正式啟動，建鄴將以“青奧組團”和“魚嘴組團”為主承載區(qū)，推動各類科技創(chuàng)新資源和人工智能企業(yè)向河西南集聚。
“我們將圍繞人工智能+產(chǎn)業(yè)方向，發(fā)揮阿里、小米、恒生電子等鏈主企業(yè)帶動作用，集聚一批行業(yè)領軍企業(yè)和生態(tài)鏈企業(yè)，推動阿里達摩院、魔搭社區(qū)、阿里校友會等項目落地掛牌，支持阿里打造AI創(chuàng)新中心，推動產(chǎn)業(yè)能級攀峰提升。”河西中央科創(chuàng)區(qū)管委會籌備組相關負責人說。
據(jù)悉，2025年上半年，阿里巴巴江蘇總部各業(yè)務板塊將陸續(xù)入駐，南京阿里中心也將正式開園，南京阿里中心這一河西南地區(qū)規(guī)模體量最大的互聯(lián)網(wǎng)大廠園區(qū)，預計2026年將全部竣工交付。
通訊員 建萱
南京日報/紫金山新聞記者 衛(wèi)凌云
實習生 虞舒茗
