傳動系統(tǒng)產(chǎn)品、高精密注塑部件、儀表顯示器……在上海市浦東新區(qū)，一大批生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，以點(diǎn)帶鏈，推動汽車產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)綇?fù)工”。目前，占浦東新區(qū)汽車規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值90%以上的21家規(guī)模企業(yè)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
5月25日，上海海通國際汽車碼頭，一批上汽集團(tuán)乘用車停在碼頭上等待裝運(yùn)（無人機(jī)照片）。 新華社記者方喆 攝
“從3月24日員工進(jìn)入工廠封閉管理以來，我們陸續(xù)有3批一線生產(chǎn)人員進(jìn)入閉環(huán)。”康斯博格莫爾斯（上海）控制系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理卞鋒說。
康斯博格莫爾斯是一家合資企業(yè)，主要生產(chǎn)商用車傳動系統(tǒng)和離合系統(tǒng)產(chǎn)品，為國內(nèi)包括東風(fēng)、陜汽等主要商用車企業(yè)提供產(chǎn)品。
卞鋒說，隨著更多的員工進(jìn)入公司閉環(huán)開展生產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)能得到逐步恢復(fù)，客戶交付也更有保障。
克模塑膠（上海）有限公司是一家生產(chǎn)工程塑料精密注塑品的企業(yè)，產(chǎn)品主要供應(yīng)給傳統(tǒng)車企及新能源車企。克模塑膠（上海）有限公司董事總經(jīng)理祝球說：“受疫情影響，一些頭部車企由于我們的零部件未能及時供貨而被迫停止生產(chǎn)，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，我們復(fù)工復(fù)產(chǎn)迫在眉睫。”
復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，浦東新區(qū)相關(guān)部門給予企業(yè)指導(dǎo)。祝球說：“浦東新區(qū)聯(lián)合多部門組織現(xiàn)場考察核驗(yàn)，對廠區(qū)區(qū)域規(guī)劃確認(rèn)細(xì)致入微，連門開合的方向、靜默區(qū)隔斷的設(shè)立都考慮到了，讓我們的區(qū)域規(guī)劃更加合理。”
上海偉世通汽車電子系統(tǒng)有限公司是一家合資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車座艙電子類產(chǎn)品。5月26日，偉世通第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)員工進(jìn)入產(chǎn)線生產(chǎn)。目前，企業(yè)共有240人駐扎在工廠，產(chǎn)能恢復(fù)到疫情前平均產(chǎn)能的七成。
關(guān)鍵零部件企業(yè)產(chǎn)能陸續(xù)恢復(fù)，保證了整車企業(yè)產(chǎn)能不斷提升。5月24日，位于浦東新區(qū)的特斯拉上海超級工廠日產(chǎn)量達(dá)到2600輛電動汽車。從零部件到整車廠，浦東新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)綇?fù)工”，加足馬力，推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健恢復(fù)。
記者：楊有宗
