- 來源：連網
- 編輯：王鵬
- 時間：2023-10-18 20:42:55
大道無垠，行者無疆。
十年前，習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議。
“將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”，2017年6月，在中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式上，總書記作出的重要指示為江蘇連云港“一帶一路”建設指明了方向。
潮起海州灣、逐夢新港城。黃海之濱，花果山下，連云港開啟了不平凡的征程。
這是牢記囑托、感恩奮進的十年。我們牢記“標桿和示范項目”的殷殷囑托，推動新亞歐陸海聯運通道的暢通，讓連云港成為絲路上的支點坐標。
這是陸海聯運、東西互濟的十年。我們推動城市立體化交通體系接軌全球，敞開胸懷，擁抱世界，向著后發先至的明天澎湃而去。
這是開放鋪路、產業振興的十年。我們彰顯“破立并舉”的勇氣和魄力，撬動城市發展的制度和動能支點，為連云港高質量發展蓄積力量。
凡是過往，皆為序章。十年來，連云港牢記總書記指示要求，化囑托為動力，承關懷而奮起，凝聚全市人民的智慧和力量，以“走在前、做示范”的使命擔當，放大東西雙向開放、多式聯運等特色優勢，在“一帶一路”這幅“工筆畫”中增添連云港色彩。
搶抓大機遇
找準自身定位擔當作為
風起山海，潮涌東方。
秦山島潮起潮落，“神路”時隱時現，奔波在“海上絲路”的航船將這里作為海上坐標。
中哈（連云港）物流合作基地內，連云港中歐班列從這里出發，駛向共建“一帶一路”國家和地區。
作為新亞歐大陸橋經濟走廊的東方起點、東西雙向開放門戶、國家樞紐海港所在地，在共建“一帶一路”中，連云港具有優越的區位資源稟賦、良好的先行先試基礎。而這，也使得連云港市迎來了巨大的發展機遇。
十年間，先后5次親自見證連云港的中外合作項目，并多次在出訪中提到連云港，習近平總書記對連云港的重要地位和發展前景寄予厚望和期許。
這是連云港高水平建設“一帶一路”強支點的最強信心所在、動力所在。
“我們堅決貫徹落實總書記重要指示精神，建好‘一帶一路’支點城市、打造雙向開放高地，在服務構建新發展格局上走在前、做示范。”連云港市委書記馬士光說。
十年來，連云港市不斷增強推進“一帶一路”建設的政治自覺、思想自覺、行動自覺，緊緊圍繞陸海交匯樞紐作用，進一步強化連云港對新亞歐陸海聯運通道的服務支撐作用，以星火燎原之勢、裂縫破冰之力，在建設“一帶一路”強支點的道路上高歌猛進。
方向明，路自定。
志在高峰心向上，百折不撓意風發。為堅決扛起強支點建設的責任，連云港市成立了由市委、市政府主要領導任“雙組長”的市推進“一帶一路”建設領導小組，制定出臺了《高質量推進“一帶一路”戰略支點建設的實施方案》《連云港市建設“一帶一路”戰略支點三年行動計劃（2018—2020年）》《連云港市“十四五”“一帶一路”強支點建設規劃》等一系列文件，將殷殷囑托細化為一個個“大而重”的基礎設施項目，一家家“高精尖”的行業龍頭企業，一段段精彩絕倫的絲路故事。
從“大寫意”到“工筆畫”，連云港用實實在在的成果，做實了支點城市的使命擔當，融入了共建絲路的時代大潮。
如果一定要給這樣的融入增加一個注腳，中哈（連云港）物流合作基地的建設最令人矚目。
開門搞合作，開放謀發展。作為“一帶一路”倡議首個實體項目，基地的集裝箱場站已達到22萬平方公里、鐵路專用線長達3.8公里、年最大裝卸能力41萬標箱，成為中亞國家過境運輸、倉儲物流、貿易往來的開放前沿和出海口。
大道不孤，命運與共。連云港在互聯互通中鞏固著發展的基礎，拓展著國際合作的新空間，不斷交出高質量發展的答卷。
構建大交通
打造新亞歐陸海聯運通道
不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。
站在“一帶一路”機遇風口的連云港人，深入推進新亞歐大陸橋經濟走廊的基礎設施互聯互通，打造新亞歐陸海聯運通道。
東西互濟、海陸交匯的連云港以港得名。過去十年，伴隨著“一帶一路”倡議的深入推進，連云港港迎來了大發展的黃金期。
“一體兩翼、一港四區”的組合大港格局勾勒了國際樞紐港和長三角港口群三大主體港區之一的連云港港的輪廓；可靠泊40萬噸船舶的沿海碼頭建成，可以停靠世界級的船舶；30萬噸級航道建成，讓全球最大的油輪可以直達連云港石化產業基地腹地；86條國際航線促進了160多個國家和地區近千個港口同連云港進行貿易運輸往來。
如果說港口發展給連云港東行增添了“動能”，那西行的中歐班列已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌。
8月8日，一列滿載俄羅斯進口鋁錠的回程專列經二連浩特口岸入境申報、車板換裝后，抵達中哈（連云港）物流合作基地，轉運上海期貨所交割倉庫。這標志著首列俄羅斯鋁錠回程專列成功聯運。
“目前連云港回程班列貨源已涵蓋農產品、礦產品、金屬制品（鉛鋅錠）、化肥、一般化工品等20余類，進一步打造出連云港中歐班列服務國內國際雙循環的特色平臺。”連云港港口控股集團董事長楊龍說。
豐富的貨物促進了貿易的增長。今年1至9月份，連云港中歐班列累計完成612列、同比增長9.7%。其中農產品、肥料、新能源汽車等均是這里的“常客”。
在發展中深化共識，在共識中凝聚合作的力量。
目前，中哈（連云港）物流合作基地與“霍爾果斯—東門”無水港實現業務聯動、人員互派、信息聯動、資源共享，共同構成了新亞歐陸海聯運通道上的物流“雙樞紐”；
青海西寧、寧夏銀川、河南鄭州等地的連云港“無水港”，成為中西部協同發展的新案例；
連云港港口控股集團與上港集團合資成立互聯集裝箱公司，加密“連申快航”，實現“進連云港港如同進上海港”；
……
區域的協同合作，持續放大了連云港人流、物流、資金流、信息流的能級。
十年時間，連云港立體化的大交通體系逐步完善，以連云港為起點的“雙西公路”全線貫通；市域高鐵總里程達240公里，隴海鐵路、青鹽鐵路、連鎮高鐵、連徐高鐵在此交匯；4D級花果山機場現有國內航線26條。從連云港出發走向世界所需的時間更短、路程更近。
抓實大產業
崛起萬億級產業集群
使者相望于道，商旅不絕于途。
“一帶一路”不僅是一個跨區域的交通大動脈，更是一條生機勃勃的產業鏈，資金、原料、技術人員等生產要素自由流動，商品、資源、成果共享共用。
走進盛虹煉化項目現場，一片“鋼鐵森林”佇立在茫茫鹽灘之上，各種車輛來來往往。三大板塊如同三條巨龍盤臥連云港石化產業基地，串聯起千億園區的產業框架。
“一帶一路”的互聯互通，帶來了無限機遇。在過去一段時間里，僅徐圩新區就招引了3500多億的產業投資，并探索建立了獨具特色的園區建設發展規范和世界一流石化產業基地標準體系。
如果說徐圩新區是一座產業“巨無霸”，那么中華藥港等創新產業則是連云港的“創新強腦”。
在中華藥港，連云港醫藥企業以引領中國醫藥創新之勢，研發了一批適銷對路的產品，20多個品種在40多個國家順利上市；高純石英砂、航空級別碳纖維從實驗室走向了規模化生產一線；在歐美國家的礦山、機場，連云港高端裝備在忙碌地運作……
這一個個創新成果不僅為連云港的發展注入強勁動能，也惠及民生福祉，給“一帶一路”共建國家和地區的民眾帶來了實實在在的好處。
江蘇核電的技術專家走進土耳其核電站，幫助他們培養一流的操控員；正大天晴通過與中亞的醫藥公司建立合作關系，積極推進系列保肝藥走進哈薩克斯坦等國家和地區；中藍連海的工程師奔波在國際礦產資源加工廠一線……
不拒眾流，方為江海。一條以連云港為產業坐標的“一帶一路”新供應鏈正在逐步形成，一個以科技為抓手的區域創新生態系統持續完善，一座兼具光伏、核電、風電等多元化能源的區域能源中心城市正在江蘇沿海崛起。
今年1至9月份，連云港累計實現工業應稅銷售3969.5億元，同比增長24.7%，增幅居全省第一。
走馬海岸，“攀高爭先”強優企業以高峰之力助力產業高原隆起；漫步園區，“專精特新”小巨人企業以“執著于一業”的專業精神默默耕耘……
在“一帶一路”倡議的推動下，連云港以萬億級產業集群為追求，書寫開放發展的更多精彩。
融入大開放
推進共同發展繁榮
合則強，孤則弱。
無論是千年前中華文明的傳播之旅，還是如今構建跨區域產業鏈，連云港都毫無例外地做好“開放”文章，促進東西交融、貿易交往和文化交流。
“站在世界看連云港，才能知道這里非常精彩。”從連云港贛榆走出的對外經濟貿易大學校長趙忠秀如此點評他的家鄉。
中國（江蘇）自貿試驗區連云港片區就是連云港看世界的一扇“窗戶”。
連云港海關等首創中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式，企業運輸成本降低73%，節約發運等待時間15天以上；鐵水聯運“一單到底”，讓貨物從發貨地直達港口……
115項制度創新成果，富含“一帶一路”因子，讓連云港演繹更加精彩的開放故事。
向外開放是打開通往世界的大門，對內改革是打開大腦的“思想之門”。
發展出題目，改革做文章。連云港開發區“問題清零”指揮部，疏通“堵點難點”問題；灌南縣優化重大項目建設中的工程建設項目審批時間，有效提升了審批效率；東海縣的“電水氣訊”一站式營業廳，大幅降低企業接入成本……
這一項項的改革舉措，優化了城市的營商環境，讓“贏在港城”成為更多人對連云港的認知。
站在連云港石化產業基地綜合管控中心遠眺，可以看到來自全球的石化企業比鄰而居。
這讓人們看到連云港的“一帶一路”實踐不馳于空想，不騖于虛聲，而是以高質量發展的新成果寫就的。
孤舉者難起，眾行者易趨。站在開放前沿的連云港正走進“一帶一路”共建國家，分享連云港發展成果。
連云港創新藥在“一帶一路”共建國家和地區落地，服務當地民眾的用藥需求；“一帶一路”供應鏈等海外項目陸續開工建設，為當地創造眾多就業機會。
十年來，連云港對外投資的花園繁花盛開，連云港市與共建“一帶一路”國家的貨物進出口貿易額由112.1億元增長至420.4億元，同比增長275%，投資項目增至20個，中方協議投資額累計達3.9億美元，投資地已延伸到馬來西亞、卡塔爾、哈薩克斯坦、柬埔寨、白俄羅斯、巴基斯坦等共建國家。
貿易的繁榮讓連云港頻繁出現在世界貿易版圖中，成為大家打卡的新去處。
中歐班列國際合作論壇吸引了來自29個國家和地區的500余名代表匯聚一堂，達成了48項合作成果；第八屆中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會有來自23個國家和地區的超400家企業參展，簽約合作項目27個，總投資254億元。一系列國際會議不斷提升連云港的“國際范”。
鋼鐵駝隊行絲路，大道之行通天涯。在精心描繪“工筆畫”的當下，連云港將認真落實好習近平總書記“打造標桿和示范項目”的重要指示，做強“硬聯通”、做好“軟聯通”、做深“心連通”，努力建設路路相連、美美與共的美好明天。
