一個冷知識：全球每三輛汽車，就有一輛使用的是佛吉亞（鹽城）汽車部件系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的座椅滑軌。從零部件企業(yè)到新能源整車，越來越多汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)“開”赴鹽城。在祖國的南黃海邊上，曾經(jīng)的“鹽運之城”正在變?yōu)椤捌囍恰薄?/p>
在佛吉亞（鹽城）汽車部件系統(tǒng)有限公司的智能生產(chǎn)車間，數(shù)不清的機(jī)械臂高效協(xié)同作業(yè)，精準(zhǔn)抓取、裝配各類零部件；AGV無人搬運車平穩(wěn)穿梭，及時配送物料——整座工廠猶如一個精密運轉(zhuǎn)的機(jī)械系統(tǒng)。
“我們專注研發(fā)和生產(chǎn)汽車座椅高強(qiáng)度滑軌，目前全球市場占有率超30%，年產(chǎn)能2800萬根，可為超700萬輛汽車配套。”公司總經(jīng)理劉立剛介紹道。
看似結(jié)構(gòu)簡單的滑軌，其實內(nèi)含十余項獨家專利。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，整車企業(yè)對靜謐性、舒適性提出更高要求，解決滑軌異響成為行業(yè)挑戰(zhàn)。
“以前靠人耳聽音檢測，效率低、一致性難保障。如今通過引入生成式AI優(yōu)化沖壓換模、數(shù)字孿生驅(qū)動的光學(xué)檢測等硬科技，我們實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。”劉立剛拿起一根剛下線的滑軌說，“現(xiàn)在產(chǎn)品不僅強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，而且滑動安靜、順暢。”這批高精度滑軌，即將作為零重力高端座椅的核心部件發(fā)往整車企業(yè)。
智能化改造帶來顯著效益：工廠自動化率提升至80%，生產(chǎn)效率提高23%，運營成本降低13%，不良品率大幅降至百萬分之零點二。
今年1-8月，公司實現(xiàn)開票銷售12.73億元，稅收1.41億元，畝均稅收超200萬元。更令劉立剛自豪的是，企業(yè)目前正積極申報“燈塔工廠”，已通過麥肯錫初步評審，預(yù)計12月獲認(rèn)證，有望成為蘇北首家獲此殊榮的制造基地。
“本地產(chǎn)業(yè)鏈完整，我們的零部件國產(chǎn)化率已達(dá)99%，幾乎所有配套都能在區(qū)域內(nèi)解決。‘高端技術(shù)+完整產(chǎn)業(yè)鏈’，正是我們立足市場的核心競爭力。”劉立剛信心十足地說。如今，佛吉亞不僅持續(xù)輸出高品質(zhì)滑軌，更以智能制造為新引擎，推動中國汽車零部件行業(yè)向全球價值鏈高端攀升。
佛吉亞的快速發(fā)展，是鹽城推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證。
早在2010年，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。佛吉亞就是最早入園的企業(yè)之一，園區(qū)成立第二年就招引落戶了。
汽車是個產(chǎn)業(yè)鏈極長的產(chǎn)業(yè)，需要搭建龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。園區(qū)開足馬力，從外資到中資，從整車到零部件企業(yè)全線布局，佛吉亞、延鋒、薩瑪瑞等519家整車、配套生產(chǎn)及服務(wù)業(yè)企業(yè)集聚，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。
“瞄準(zhǔn)汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，我們成立專業(yè)招商團(tuán)隊，繪制產(chǎn)業(yè)圖譜、駐點敲門招商、高效精準(zhǔn)突破，同步承擔(dān)全區(qū)招商陣地中的駐上海、德國、日本三個主陣地。”鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理辦公室招商處處長周金德向記者透露了一個數(shù)字：2024年新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀摩項目占全區(qū)達(dá)50%，“這個數(shù)字意味著，佛吉亞二期、凌云新能源、多利模具中心、珩創(chuàng)二期等一批高質(zhì)效、大體量、科技含量高、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先度高的項目得到了肯定。”
發(fā)展數(shù)據(jù)也驗證了他的說法：上半年，園區(qū)零部件企業(yè)完成開票銷售34.1億元，同比增長22%。
新華日報·交匯點記者 姚政宇 卞小燕/文 陳儼/攝
